2010竞争将加剧 世嘉[综述 图片 论坛]的压力不小

东风雪铁龙两厢世嘉

雪铁龙世嘉销量屡创新高，让不少人开始炒作它和福克斯[综述 图片 论坛]之间的“WRC战车”销量对决。翻看过去一年的销量数据，福克斯在不能享受购置税优惠的情况下依然在销量上死死压制世嘉足以证明它顽强的生命力。进入2010年，随着1.6L以下车型购置税优惠缩水至2.5%，世嘉的价格竞争力也将大打折扣。福克斯在今年1月交出的16224辆业绩已经拉大了与世嘉的差距。除了竞争力进一步增强的福克斯，更换全新1.6L发动机的新宝来[综述 图片 论坛]、供货量进一步提高的雪佛兰科鲁兹[综述 图片 论坛]、朗逸[综述 图片 论坛]，也会在一定程度上抢走世嘉的市场份额。

东风标致408[综述 图片 论坛]

除了来自对手的压力之外，来自神龙的内部竞争也会在一定程度上影响到世嘉的市场表现。价格区间为12.19～16.99万元、以雪铁龙凯旋[综述 图片 论坛](轴距加长版的三厢世嘉)为原型车的标致408，虽然在性价比方面缺少竞争力，但其2710mm轴距带来的宽敞后排空间却是中国消费者所喜欢和看重的。08款凯旋2.0L手动车型的市场售价曾经跌至12.5万元左右，排量更小、配置更低的408 1.6L车型降至11.5万元应该不会让人感到意外。毕竟轴距与其接近、口碑更好的本田思域[综述 图片 论坛]1.8L车型市场售价不过12.5万元上下。面对更为激烈的市场竞争，世嘉想将销量稳定在万辆之上并不容易。

东风雪铁龙三厢世嘉

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