指导价格区间:7.98-11.18万元
优点:操控出色 配置空间不错
缺点:内饰不够精细 销售服务网点较少
帝豪EC7的外观设计在自主新车中算是比较成功的,不仅赢得了大部分网友的好评,同时也是十足的原创,这点确实值得称道。作为一款A+级三厢车,EC7的轴距达到了2650mm,对于普通身高的用户,在前后排都可以找到到舒适的坐姿,但由于后排地板有较大凸起,所以EC7更适合乘坐4人。人性化设计上EC7的前后杯架齐全,储物格也不少。另外,EC7的后备箱容积达到了680L,地板也很平坦,再加上可以四六分割放倒的后排座椅,空间拓展性也不错。凭借215mm宽胎和富有韧性的悬挂,EC7的操控性也在同级车中算是非常不错的,这也提高了车辆的主动安全性。
EC7的空间表现确实不错
在安全配置方面,EC7不但在顶配车型上装备了ESP电子稳定系统和BMBS系统,中配车型也装备了6安全气囊,而其他主被动安全配置与同级车型相比也是非常完善的,包括有ABS+EBD、四门防撞Y形钢梁、后排儿童座椅固定装置、防盗报警、超速报警、安全带未系报警、门未关报警、车灯未关报警、速度感应车门锁止等,可以说安全性是EC7配置的重点。不过EC7的缺点也不是没有,内饰的设计和做工给人感觉还是不够精细,而且作为新建立品牌,帝豪的销售服务网络也还在建设之中,网点分布还不够广泛。
编辑点评:
帝豪EC7除了内饰细节还有提升空间之外,空间、动力、配置、操控都表现得很不错,外观也摆脱了模仿的痕迹,而不到8万元的起步价格也符合我们这次筛选车型的标准,如果品牌建设顺利,并解决产能问题的话,EC7将有着广阔的市场前景。
小结:
不同的消费者的购车选择差异很大,上面这四款车型恰好满足了不同用户在传统三厢轿车范围内,针对不同重点的购车需求,不管你是看重安全、实惠,还是品牌或者空间,在现今的国内市场上都能找到适合自己的车型。
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作者:
西河
编辑:
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