索兰托[综述 图片 论坛]2.2升柴油版

起亚索兰托一直是柴油发动机的支持者，此前老款索兰托便在国内推出了采用2.5L柴油版车型，采用了博世的CRDI发动机。新索兰托于去年7月正式在国内上市，近日，从起亚中国得到的消息称，在3月中旬，起亚还将把新索兰托的柴油版也引入国内，将为国内消费者提供了一种新的选择。

起亚新索兰托

新索兰托柴油版配备了全新的2.2L涡轮增压柴油发动机，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩达436Nm。而官方数据显示其百公里匀速油耗为6.76L，CO2排放为177g/km，不过因国内柴油的油品较低，起亚是否会对这款发动机进行修改尚不得而知。

这款发动机由起亚欧洲研发中心研发的。他们最初的技术来源于博世，在购买了一套成熟的柴油发动机技术后，现代起亚欧洲研发中心开发出了属于自己的CRDI（高压共轨柴油直喷技术）系列柴油发动机。

起亚新索兰托

目前，新索兰托只搭载了一款2.4L汽油发动机，采用双CVVT技术，其最大功率为174马力/6000rpm；最大扭矩到达225Nm/3750rpm。变速箱部分，进口国内的2.4L车型全部采用6挡手自一体变速箱。对比柴油版和汽油版车型的数据可以看出，尽管柴油版车型排量稍低，但在对SUV车型非常重要的扭矩上却具有绝对的优势。

威麟V51.9T柴油版

作为奇瑞两大高端品牌之一的威麟品牌主要产品以SUV和MPV等商务车型为主，对动力的要求较高，奇瑞也专门为这个品牌准备了柴油发动机，厂商曾表示威麟品牌旗下的每一款产品都将拥有柴油版车型，目前已经面市的是威麟V51.9T柴油版。

奇瑞威麟V5

威麟V5所搭载的1.9L柴油发动机由奇瑞与博世合作开发，功率输出有很好的表现，最大功率93KW/4000rpm，峰值扭矩271Nm/1500-3250rpm，排放达到欧三标准。一改过去柴油发动机扭矩大功率小的特点，最大功率超过了不少目前轿车装备的1.8排量汽油机。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱，工信部公布的百公里综合油耗为7.7L。

奇瑞威麟V5所搭载的1.9TDDI柴油发动机

这台发动机采用了多项提高性能的技术，在燃油供应环节它选用了博世的高压共轨技术，能维持发动机较好的燃烧工况。进气环节这台发动机则采用了带中冷的废气涡轮增压（TCI）和涡轮可变喷嘴截面（VNT）技术，还应用了废气循环系统（EGR），不但提高了发动机的功率和扭矩，也增强了燃烧效率，控制燃烧排放物的成分。此外，这台发动机还配备了可变进气涡流控制、扭矩减震器、双质量飞轮等装备，不但能达到更高的环保排放标准，也能进一步降低油耗。

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