国产Q5 VS 进口Q5
不是钱的问题
奥迪Q5[综述 图片 论坛]有一个非常响亮的头衔——全球最成功的高档中型SUV。当然，庞大的销量不是它最成功的唯一论据。至少在中国市场，它高度本土化的生产和销售方式，已然为其他竞争对手树立了一种最成功的标杆。
在杭州，无论是进口还是国产，奥迪Q5都有着不俗的销售成绩。去年10月，进口Q5在杭州面市，杭州德奥奥迪4S店的30多辆进口Q5在到店之前就被全部订走。而今年3月亮相杭城的国产Q5同样受欢迎，德奥的叶经理表示：国产Q5的供不应求史无前例，所以该店目前已不接受预订了，可每天还是有很多顾客前往“打探”。
配置有加减 价格多元化
国产Q5主打2.0TSI排量，4款不同配置对应的价格区间在37.98—53.98万元之间。而进口Q5设置了2.0TSI和3.2TSI两种不同排量，旗下各有两种不同配置，价格在57.7—67.8万元之间。
国产奥迪Q5（左）进口版奥迪Q5运动型（右）
这样看来，国产车型与进口车型之间的差价还是比较大的。究竟国产Q5在哪些方面省了成本呢？其实不难发现，国产Q5缩减了一些对部分车主而言可有可无的配置，用更实用的功能搭配来实现成本的节约。尤其是价位较低的进取型和技术型，少了多功能方向盘、MINI[综述 图片 论坛]多媒体交互系统、加热/制冷杯架、防炫目后视镜等能动性比较强的设备，自然在价格上就更有吸引力。
价格有梯度 品质很均衡
虽然乍一看会觉得国产Q5在增值服务上比进口的差很多，不过注重内核的消费者还是能注意到，其实国产车型在硬指标上还是相当合格的：quattro全时四轮驱动系统、TFSI燃油直喷发动机、七速Stronic双离合变速箱和超大尺寸全景天窗，这些作为“最成功高中档SUV”的核心技术，国产Q5一个也没落下。
售后方面，叶经理认为，鉴于目前奥迪在国内有着成熟的销售和服务网点，无论进口或者国产车型都有着比较全面的配件储备，所以两者在售后方面都没有什么后顾之忧。
进口卖享受 国产卖实用
外观方面，国产Q5和进口Q5有一定的区别，比较容易区分。比方说国产Q5的前脸镀铬格栅要比进口的稍密一些，而它的轮毂比进口车型略小一些。此外两者在前后保险杆的设计、方向盘的造型上，都有非常明显的差异。
总的来说，进口Q5选用了更大的轮毂和更宽的轮胎，使得外观更具有美感和冲击力。而在具体配置方面，更多高科技、人性化的设计增加了无论是驾驶员或是乘客的享受指数。国产车型的最大卖点就在于它的实用性，其中最具这方面特性的就是入门级的进取型和技术型，中规中矩的配置带来的是同样厚道的价格。
至于要享受，还是要实用，当然取决于不同的消费能力和消费诉求。这就好比我们买米，有钱人未必就爱吃泰国香米，钱少的也未必就只能吃普通水稻。毕竟目前Q5的主要消费群体是30-45岁、有一定经济实力的人群。对他们而言，价格会是撬动他们最终抉择的一个杠杆，但却不是唯一杠杆。
国产Q5
2010款2.0TSI进取型 37.98万元
2010款2.0TSI技术型 42.38万元
2010款2.0TSI舒适型 47.58万元
2010款2.0TSI豪华型 53.98万元
进口奥迪Q5
2010款2.0TSI运动款 57.7万元
2010款2.0TSI越野款 63.5万远
2010款3.2运动款 65.8万元
2010款3.2越野款 67.8万元
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wangting |
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