对应教师性格特征:流行时尚
现在老师早已不是十几年那样几乎是固执死板的代名词,有些老师更是走在时尚的前沿,穿着打扮都很有品味,数码装备也是紧跟科技前沿。如果你看见有老师用ipad准备课件,丝毫不用惊奇,与这种类型老师想对应的车型推荐荣威350。即使与合资品牌车型相比,荣威350在设计依然显得非常现代,车内搭载的InkaNet系统,不仅为出行带来便利,也可以实现不同车之间的顺畅交流。
荣威350在外观造型上有一个明显的设计特征,那就是融入略带微笑的车头进气格栅镀铬件。这一被称之为“Fly-ing-V”的设计元素[综述 图片]自首次出现在上汽荣威第一款自主开发轿车550上后就被记录下来,微笑车头造型的家族脸谱无疑已成为荣威现行车款上的流行元素。
前脸设计除了视觉辨识性显著之外,看上去也更为年轻简洁,很是符合它家庭用车的定位特色。流线型的车身设计,让荣威350在强调空气力学下尚能兼顾经济效益的油耗水平。而在车灯的设计方面,新车采用加长的泪眼车灯形式,不仅增添动感印象,也活跃了荣威350充满活力的车身造型。
碍于成本限制,荣威350的大灯没有采用氙灯设计,也没有使用透镜,大灯不带有感应开启功能,完全就是规规矩矩的10万级别三厢车的配置和水平。
荣威350提供了两种内饰风格,一款黑色内饰和一款浅色仿桃木内饰。荣威350的车内视野非常宽阔,特别是较细的A柱带给驾驶员非常开阔的视角,在转弯时也没有造成太多的盲区。内饰配色为上黑下米,车门把手以及空调出风口边缘加上了金属镀铬装饰,很显档次。在上下颜色分割线上市仿桃木的装饰片,在时尚中有点缀了点传统的因素。方向盘采用三幅式,不过中间的“一幅”似乎太过于宽大了些。方向盘的尺寸适中,并没有运动车型上短粗的感觉,不过手感尚佳。多功能按键可以操作车载系统,对于InkaNet的控制力很强。
方向盘手感很好,按键也方便实用,只是助力感在低速时并不明显,想要一个手掰动方向盘需要一定的力气和技巧,女士们可能会对此叫苦。
荣威350上的车载音响没有CD入口,想听歌的话只能通过拷贝到SD卡上来实现,不过把MP3歌曲复制粘贴到SD卡还不行,必须通过电脑上的inkanet客户端进行导入才可以,如果你身边有台电脑而恰巧又上不了网那么你就“杯具”了。
inkaNet系统是荣威350的最大卖点,inkaNet系统支持多种导航方式,其中最神奇的就是遥控导航--驾驶者可以用自己的电脑把导航点发到车上去,再也不用在车载端的狭小屏幕上痛苦的输入每一个字符。到了陌生的地方找不到停车尝餐厅和厕所怎么办?inkaNet系统可以让我们接通荣威的客服中心,由客服小姐把最近的地址信息直接发到车上。inkaNet系统还可以像QQ和MSN那样网络聊天。不过你不用担心输入的问题,因为使用inkaNet系统网络聊天是全语音的。
荣威350装备一台1.5L发动机。关于这台发动机的来历,上汽没有过多地着墨,不过看那最大80kW的功率、135Nm的扭矩,性能规格已跻身同排量发动机的主流水平。这台发动机还具备VTi多角度可变气门正时系统,这个技术应该类似于VVT技术,但还未做到气门正时连续可变。配备了4速多模式自动变速器和5速SSG手动变速器。
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