进口铃木-凯泽西   价格:18.88-24.88 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

车型三：铃木 凯泽西[综述 图片 论坛]

售价：25.98-27.48万元

特色：价格诱人，配置超丰富

铃木为凯泽西设计了一副运动化的面孔，车身线条运用很流畅，圆润动感之下又不显得十分夸张。中网、轮毂以及大灯非常有个性，一副国内年轻人喜欢的造型。进入车内，铃木的内饰并没有给人很大的惊喜，黑色主调符合运动定位，简洁干脆的风格很直接的让我们在脑海中可以回忆起不少熟悉的在售铃木车型。

凯泽西拥有的这款方向盘无论是材质做工还是功能表现我们都挑不出有什么不足。音量调节是通过方便顺手的拨轮方式实现的，左右握位的造型也很贴合手型，还带有换挡拨片，一款运动型车该有的凯泽西基本都不或缺。宽大的各种功能按键尽管不十分精致，但十分便于操作，不容易出现误操作，这对于运动车来说是合适的。

凯泽西长宽高分别为4650*1820*1480mm，轴距2700mm，和同级相比，算得上比较紧凑的类型了。大致上和迈腾[综述 图片 论坛] 属于一个级别了，前排座椅舒适度和空间都不比同级车型差，但后排空间只能算够用而已了。对于运动车型，我们也无法有更多挑剔。

凯泽西的四驱系统可以在“AWD”与“2WD”之间切换按键，可以根据驾驶者的需求选择四轮驱动或两轮驱动。凯泽西的四轮驱动模式为全时四驱，平时行车前轮获得90%的动力，后轮获得10%的动力，但遭遇湿滑路面时，四驱系统能够最多分配50%的动力给后轮。为了省油，我们也可以选择常规前轮驱动。看来铃木还是挺照顾用户的各种需求。

四驱和ESP系统就布置在方向盘左侧的空调出风口下方，这倒是让驾驶者很好选择行驶功能操作，不过稍有特别的设计是，四驱按钮弹起时是四驱启动状态，而按下后才切换为两驱。看来如果初涉新车的用户得提前习惯一下。

动力方面，目前凯泽西只有2.4L一个排量，直列4缸发动机源自SUV的超级维特拉[综述 图片 论坛]，最大功率131kW/6500rpm，最大扭矩230N·m/4000rpm；全系只有入门级的2驱标准版使用了6挡手动变速箱，其余车型均为6速无级变速箱，驾驶的平顺性不用有丝毫的担心，但驾驭的激情可能会受到一定影响，好在换挡拨片对于驾驶乐趣也算是个弥补。官方0-100Km/h加速时间为8.8秒，比两驱手动车型整整慢了一秒，看来即便拥有四驱也难以将CVT无极变速箱和6速手动变速箱的差异彻底搞定。不过试驾这款铃木CVT车型倒是比奥迪 A6L和天籁[综述 图片 论坛] 的CVT舒服，因为动力和变速箱匹配恰到好处，没有一惊一乍的感受。尽管没有V6的迅猛，但推动1.6吨重的凯泽西仍然是足够的。