失意车型第二季之中型车篇 中国男足式不给力(7)
8-10月份销量:3081/4014/3803
指导价格:17.19万-27.13万元
优点:大众先进的TSI发动机,既省油又动力充足,内饰用料不错且车内空间较宽敞,尤其是腿部空间。
缺点:小气的大众只给昊锐配备了205的胎,抓地力不够,搭载了6速手自一体变速器而不是更先进的双离合变速器。
失意解析:国人对斯柯达品牌的认知度不高,没有大众那么出名,且相对于同级别车型一汽大众迈腾[综述 图片 论坛]来讲价位相当却配置不高,没有搭配DSG双离合变速器是个软肋,内饰做工也相对迈腾来说逊色不少,再加上市场宣传也比不上大众,这种种就造成了其销量不好的主要原因。
以往斯柯达品牌以及它的母品牌大众的车型在外形设计方面,往往都是被人指责的最多的地方,保守、平实是他们共有的特点。但是从最新一代昊锐的身上,我们看到了更多的时尚元素,格栅与前大灯的组合,层次分明,设计感很强。另外,由斯柯达品牌logo向发动机盖延伸的一条肌肉线条,也是昊锐设计的一大亮点,看起来比较大气而且富有激情。
相比极具视觉冲击力的前脸来说,昊锐的车身侧面线条要更加单一、沉稳一些,车顶线条和车身线条都平直的设计,视觉冲击力不如前脸强烈。而且为了保证昊锐的后排头部空间,车顶采用了平直的设计方案,这也使得C柱的造型与尾部的衔接不够流畅。从这点看来,昊锐的车身设计倒是体现了德国人“实用性为先”的设计理念。
尾部的设计则体现了现代轿车前后呼应的设计潮流,特别是尾灯的形状与前大灯形成前后呼应,感觉大气尊贵。尾箱门则以简洁为主,几乎由两个曲面就成为了尾门,看上去更加年轻化,不拖沓。
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作者:
仲经纬
编辑:
zhongjw |
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