失意车型第三季之SUV篇 典型中国男足式不给力(5)
2010年12月01日 07:33凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

安德拉[综述 图片 论坛]的内饰与其他欧宝车型一样具有工业气息,与科帕奇[综述 图片 论坛]内饰完全不同。运动型座椅和配有多功能信息显示屏的中控台体现了SUV的运动特色,引人注目的铁灰与镀铬装饰元素又强调了它的时尚个性。这些元素从仪表板一直延伸到车门,营造出宽敞的空间感。与之形成强烈反差的是,副驾驶前的一块桃木饰板与整体风格显得有些格格不入。手刹拉柄设计觉得是安德拉上最具特色的地方,使用上也颇为顺手,算是在视觉与实用上都能够兼具的优异设计。

失意车型第三季之SUV篇 典型中国男足式不给力(5)

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安德拉的长宽高为4576 x 1850 x 1704毫米,轴距为2707毫米,是典型的紧凑型SUV。但其内部充裕的空间仍然完全满足了人们的日常需要,前后的头部和脚部空间都能舒服地坐下四个成年人。后排座椅可以完全放平,形成平坦的后备箱空间。安德拉的前排座椅舒适度不错,但后排乘客就没有那么幸运了:座椅比较平直,还没有空调出风口。

失意车型第三季之SUV篇 典型中国男足式不给力(5)

安德拉所搭载的双顶置凸轮轴ECOTEC 2.4升汽油发动机的最大功率可达到103千瓦,扭矩达到220牛·米。除采用全铝缸盖/缸体材质与双顶置凸轮轴结构以外,并没有配备DVVT近排气门可变正时系统。由于调教不同,欧宝-安德拉的最大功率略大于雪佛兰科帕奇。变速箱则是带有自主选择功能(ActiveSelect)的五速自动变速箱,官方给出的安德拉最高时速可达175公里/小时,百公里理论油耗为10.5升。

失意车型第三季之SUV篇 典型中国男足式不给力(5)

安德拉所采用麦弗逊式独立前悬挂和四连杆独立后悬挂。装备了一套智能适时四驱系统。在正常行驶时,前轮驱动模式以更省油更轻松灵活的模式进行行驶;一旦遇上打滑路面等特殊情况,安德拉通过电脑控制、电磁液压驱动的后桥差速器迅速变身为四驱模式,把动力按照50:50比例分配至前、后轮,有效率的传动系统能有效防止车轮空转。智能适时四驱系统的设计结构紧凑轻巧,其安装在后轴上的电磁液压驱动差速器,可与制动防抱死系统(ABS)和电子稳定程序(ESP)等电子系统全面整合起来。


失意车型第三季之SUV篇 典型中国男足式不给力(5)

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作者: 编辑: wuliang

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