官方指导价：8.97万-12.47万
经销商报价：6.97万-12.47万
车身参数：长4521mm、宽1788mm、高1492mm，轴距2650mm
动力参数：1.5L VCT高效能发动机：最大功率80kW/6000rpm；最大扭矩135N·m/4500rpm
匹配变速箱：4速自动变速箱；5前速手动变速箱
推荐车型：2010款 C 1.5MT 讯智版
保修政策：三年或8万公里
油耗：
| 发动机/变速箱 | 工信部油耗 | 网友平均油耗 |
|---|---|---|
| 1.5L MT | 7.8L/100km | 9.5L/100km |
| 1.5L AT | 8.3L/100km | 9.7L/100km |
碰撞安全：暂时没有C-Ncap碰撞测试报告
优点：荣威350[综述 图片 论坛]主打的最大卖点就是其先进的汽车3G网络全时在线系统，功能强大；大空间也是其获得消费者青睐的一大因素；内饰做工精细，配置丰富，科技感足；安全性能较高。
缺点：四速变速箱加上其发动机，动力及操控表现一般；但定价较贵，3G电子配件价格也较高。
新车船税草案通过后，拟交车船税比现行法案多出：130元
出道不久的荣威350一直很受广大网友的关注，目前荣威350全系只有1.5L一个排量车型，价格的划分主要体现在配置上。其所搭载的这台上汽自主研发的1.5升发动机具备连续可变气门正时系统，可以提供80kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm的最大扭矩。配备5速手动变速箱和4速自动变速箱。相比于前文所述的本田“i-VTEC技术”，这款发动机在油耗方面与锋范[综述 图片 论坛]还是有一定差距，工信部测定其百公里油耗为7.8L(手动)和8.3L(自动)。对于这款车的定位来看，动力和操控并不是它的诉求，驾驶的平顺才是它所要真正表达的。
荣威350的外观设计并没有荣威550[综述 图片 论坛]那么抢眼，相比之下低调朴实了不少，遗憾的是我们并没有看到荣威车系有明显的家族设计特征存在，不过就整体水准而言已经达到了国际大厂的水平，这一点还是值得肯定的。
荣威350的内饰造型和N1概念车基本一致，只是去掉了过于科幻的设计。中控台的造型风格和外观设计风格契合度非常高，全都表现出了一种低调成熟的气质。在内饰设计中我们可以看到很多荣威550的影子。内饰的整体做工非常不错，各部件接缝紧密细致，按钮和旋钮的操作手感也很好。荣威350最大的亮点无疑在于配置，而那套inkaNet系统正是配置中的最大亮点所在，具体文章请看：《3G上车 详解荣威350车载Inkanet系统》。
荣威350车身长/宽/高为：4521/1788/1492mm，轴距达到2650mm。作为一辆长轴距的紧凑级轿车，荣威350的乘坐空间表现不错。后排的头部和腿部空间也都比较充足。整体来说荣威350与同级竞争对手相比乘坐空间虽然算不上最大的，但是也可以满足平均水平了。
目前荣威350全系车型购车可享3000元节能惠民补贴。在保养方面，荣威350的整车质保期是3年或8万公里，店内建议保养周期为5000公里，更换机油机滤费用大概在200元左右，更换机油三
滤费用大概在400元左右，由于地区有别，以上信息最好到当地经销商处核实为准。
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