思域是一款运动元素极为丰富的家用轿车。外观设计融入了大量的时尚设计元素，拥有非常前卫的特征，整车上下似乎每个细胞都蕴含着不少亮丽和时尚。修长锐利的车头大灯、与车身融为一体的前后保险杠，再加上随处可见的圆润线条，使整车随时都散发着清新诱人的气息。
思域的内饰可以用“个性”、“前卫”、“充满科技感”等等诸如此类的形容词来赞美。数字化分层式仪表盘格外赏心悦目，仪表盘的背景灯光也很特别，炫丽[综述 图片 论坛]，魅惑，清晰而不刺眼。
思域采用了1.8L SOHC i-VTEC发动机，最大功率103kw，最大扭矩174Nm，在保留了发动机原本在高转速区间的优势外，本田也加强了低扭区间的调教，使其更加适应城市路况同时拥有更加出色的燃油经济性，这样的动力输出对于在城市道路常常走走停停的家用轿车而言是极为有益的，其工信部综合百公里油耗仅为6.9L(MT)/7.2L(AT)。
福克斯的外形设计一直以来都以突出动感为导向，虽然几次改款并没有令外观发生质的变化，但凭借动感的造型，即便现在看来也不算过时。2011款福克斯依旧没有对外观进行大改，而是更注重细节方面的设计，梯形进气隔栅，后掠式前大灯，白底尾灯等新元素的加入让这款已诞生近5年的车型看上去依旧时尚如初。
新款福克斯内饰延续了老款的经典设计，变化主要体现在细节方面。因采用了全新的双区自动空调，两厢车型和三厢车型的中控台空调控制面板进行了重新设计。除此以外中控台面板还是由所谓高亮碳纤维质感的材质进行覆盖，虽然粘接平整，但材质独特的不规则花纹却让人产生其粘接不牢的错觉。相比之下，银色面板所带来的视觉效果更加。
2011款福克斯的动力系统没有变化，依然是1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，均为福特Duratec-HE全铝反置式发动机，配有VIS可变惯性进气系统，在动力性与经济性上达到了平衡。该系列发动机具有低转速、高扭力的特点，2.0L发动机的最大功率达到了104KW，最大扭矩180Nm，1.8L发动机最大最大功率达到91KW，最大扭矩161N·m。变速器同样为5速手动和4速手自一体两种选择。
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