预售价:94万-140万元
擅驾雪地理由:奥迪新A8L拥有闻名于世的Quattro全时四驱以及ASF全铝车身结构,加上先进的电子设备以及空气动力悬挂,都保证了新A8L能给驾驶者在雪地以强大的信心。
如果一辆车拥有Quattro全时四驱、ASF全铝车身你一定会联想到这是奥迪,那么再加上全新的MMI多媒体系统和世界首台独立手写板输入系统呢?没错,这就是全新奥迪A8L[综述 图片 论坛],纵观全车,你会发现新A8L除了科技还是科技,车系统已经差不多成为一台世界最高性能的电脑,但新A8L绝不是只升级和提升配置这么简单。
全新奥迪A8L车身外形的设计在某种程度上复古了第一代A8车型的风格。加长130mm毫米的轴距达到了3122mm,它已不在是一副标准的豪华车身材。全车采用了轻量化的ASF全铝车身,顶配的W12缸车型加上众多的豪华型装备,整备质量仅才达到2吨,实在不可思议。
新A8L的夜视系统采用了主动式红外照射,对驾驶者而言在某种程度上它能起到代替挡风玻璃的作用。主动式红外照射不仅能够探测出“自身发散热量的生物”,而且还能显示出“不发散热量的非生物。原理与奔驰上的夜视系统类似,个人认为比宝马上的被动红外接收系统要强大。
奥迪的LED设计给奥迪车带来的好处太多了。首先,LED日间行驶灯配置使奥迪各车型差别显著,即使在夜间也一样,这样驾车者从很远的地方就能认出驶来的是一辆奥迪汽车;采用LED这样独立的灯源使得组合搭配变得更加简单和随意,它可以轻易创造出各种形状,从而打造独特的视觉外观...对于LED能罗列出不下1000字的介绍,在这就不再累赘的复述了。不过奥迪也应该正视目前普遍存在于A6L上的LED灯故障问题,不要再出现闪耀眼球的“独眼灯”。
作为奥迪车型中的旗舰产品,A8L的内饰设计水平达到了空前的造诣。放眼望去,除了空调出风口采用了塑料外,其余部分采用完全由真皮、实木、哑光去填充,在做工和手感上也是奥迪的最高标准体现。
新一代触摸系统首次在心A8上应用,实用和功能性自不必多说,只是不知道在行驶的时候操作是否会分散驾驶者的注意力。
第四代MMI系统功能更加丰富自然没的说,操作是否简便按照官方的说法是肯定的,反正目前没人用过,所以编辑在这也不会自吹自擂,持保留意见。但它所带有的google导航系统是货真价实的,相比之下,所有的虚拟3D地图导航真不好意思说什么了,小巫见大巫。
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