采用双天窗设计的全景天窗虽然不如迈巴赫[综述 图片 论坛],但不不可否认它也是一种非常受人喜爱的配置。
车内后排配置丰富,除了两个能够独立进行调节的座椅外,新A8L还为后排乘客提供了分体独立的空调和音响系统。虽然按钮数量繁多,但奥迪的设计师将他们设计的非常容易上手,对已一名老的奥迪车主来说了,新A8L上随车附带的1000多页的说明书,基本上用不到。
像新A8L这样的大型豪华车基本上不存在空间问题。宽大舒适的真皮座椅质地柔软,皮革精致,加热、降温、按摩调节等功能都可以通过MMI来调节。
右后排位置一直是行政豪华车的空间重点所在。心A8L轴距经过了130mm的加长后后,腿部空间可以用奢侈来形容。而此刻把副驾驶的位置调节到最前面,仿佛这就好像是到了一马巴赫级别。
新A8L的海外的主打车型搭载4.2FSI V8发动机,但经过重新调校,动力有提升而且油耗降了不少,旗舰车型将继续搭载W12,排量由原来的6.1L提高到6.5L,而最大功率超过500马力。国内目前的主打车型是3.0T机械增压发动机。
全新奥迪A8全系标配最新的Quattro全时四驱系统,匹配8速Tiptronic变速器,与现款车型使用的6速变速器相比,这种变速器优化了传动比,使得高速时油耗更低,但是在急加速时又有着极好的油门响应。此外使用新型换挡杆,其行程更短使用更加方便。最新的Quattro系统在默认模式下,通过中央差速器,将60%动力分配到后轴,但是在极限状态下,驱动力可以100%传递到后轴或者前轴,避免空转的产生。
悬挂支撑部分则是前后多连杆结构。新A8的空气悬挂以每秒1000次的速度通过对路面信息的分析,调整减震模式;同时在静止、行驶以及负载变化时还可以自动调节车身高度。另外,新A8的轮毂尺寸从17-21寸可选,轮胎则有舒适、运动和低滚动阻力等。
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今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]