价格:53.80万-69.80万元
擅驾雪地理由:新普拉多越野性能优秀,四驱系统,包括电子系统以及机械结构部分都保证了其优秀的越野能力以及操控性,雪地当然也没有任何问题,同时丰田品质继续在新普拉多身上延续,是一款比较全面的SUV。
普拉多属于丰田兰德酷路泽[综述 图片 论坛](陆地巡洋舰)的分支,源于1984年推出的LC70系列,当陆地巡洋舰从LC80升级到LC100系列后,国人最熟悉的LC120系列也随之诞生。目前有2.7升进口系列和4.0升国产系列两个不同的车系在售。
新普拉多在外观上与老款相比变化并不是十分的明显,尽管包括车灯在内的多个区域都已经更换为全新的设计,但车身依然是延续了上一代的风格,倒不是说丰田的设计师“偷懒”了,确实是这类硬派的SUV若已经形成独有的外形风格,那就没有必要做非常大的改动,这点在路虎品牌的很多车型上得到了很好的验证。
新普拉多在车身尺寸上有所调整,车身长度减少了50毫米,不过减少的地方在于后备胎罩取消的缘故,轴距依然是2790毫米,所以没必要去担心车内空间上新款较老款会小。为了满足更低的0.35的风阻系数,新普拉多的车身高度被降低了25毫米,而宽度增加了10毫米,好在这些细微的变化并不会实际影响到通过能力。
新普拉多的内饰设计比上一代有了比较大的提升,一改沉稳老气的风格,在全面取消木纹装饰后,丰田利用颜色的搭配来营造出协调的氛围。中控台里的不同功能区被特意分割开来,各项功能区域分布合理,即便按钮比较密集,在合理的划分后,使用者也可以很直观的找到所需要的调节项目。
中央彩色多功能显示屏采用了触摸屏设计,比较易用,不过当我们仔细去发掘其中的功能后发现,进口版的新普拉多车载功能和新皇冠[综述 图片 论坛]等丰田车型相比稍有减少,包括G-BOOK在内的多项多功能配置都没有装备,主要是保留了GPS导航、蓝牙免提电话、倒车影像和车载保养信息功能。
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