2011年02月12日 08:04
来源：凤凰网汽车

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各方面不错除了加价——大众高尔夫[综述 图片 论坛]6

售价：11.88-15.68万

2010年销量：5.55万

市场行情：享受国家3000元节能补贴，店内无现车提车周期3-10个月不等，最高加价1万元

高尔夫上市一年多，提车仍然困难，同时这款车在销量方面一直停滞不前。在高尔夫6上确实有许多可取之处，特别是在材质和做工等方面，超出同级别车型不少。但是厂商一直采取的饥饿营销策略，让这款车型难以在中国市场发扬光大。

高尔夫6获得成功，前脸改款的成功功不可没，很有跑车感觉，前格栅的设计又回归到第四代的横条设计，格栅采用黑色钢琴烤漆处理辅以镀铬装饰的银边，视觉效果非常不错，与两侧大灯熏黑底色也很搭配。

内饰方面高尔夫6在同价位车型中，绝对算得是上乘。不单单是许多媒体都称道的中控台材质，在细节做工方面都给许多其他品牌合资车型上了一课。而第6代高尔夫相比较第5代车型，最有针对性的提高就是内饰的提升。

高尔夫6的车内空间相比较上代车型并没有太多变化，虽然算不上宽敞，但是对于多数消费者来说还是够用的。座椅的材质和支撑性都很不错，驾驶席可以12向电动调节，不过这仅限于顶配车型，同时前排座椅还有腰撑调节。高尔夫6对于后排乘客也服务的很到位。不仅有专门的后座空提出风口，还有杯架和宽大的中央扶手。

“TSI+DSG”动力系统可以为高尔夫6提供131马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，光在动力上，高尔夫6就站在了几乎所有国内紧凑型两厢车的前列。

驾驶高尔夫6这样车身长度不过4.2米的两厢小车在城区里畅快的驾驶是一件很惬意的事情，轻柔的方向盘是保证舒适的基础，因为转向非常轻，加之车身不大，即便是在北京市中心的胡同里驾驶也不费力气。油门踏板是我们着重要说的部分，和多数大众车型一样，高尔夫6的油门踏板也偏沉，但踩下去的感觉十分好，加速到一个合适的速度后，很容易就能保持匀速的行驶，这也是省油的另外的一个细节。

对于一辆装备了涡轮增压发动机、整备质量达到了1.37吨的车型，其综合油耗能达到多少？在没有对高尔夫6进行测试之前，我们心里的预期是百公里9升左右，这也符合正常情况下的表现。但在高尔夫6身上却出现了一个令人惊讶的数字——7.16升。

编辑点评：高尔夫确实是一款各方面比较均衡的车型，可以说算是“原装”引入的车型，对于年轻的夫妻来说，这款车型确实是比较不错的选择。可能是三厢车才是中国消费者的主流，可能也有加价的因素在这里，也有可能是命运不济，但是这款车型销量只有朗逸[综述 图片 论坛]、宝来销量的零头，确实让人唏嘘不已。