2011年02月12日 08:04
来源：凤凰网汽车

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本土化的胜利——大众朗逸[综述 图片 论坛]

售价：11.28-16.28万

2010年销量：25.16万

市场行情：享受国家3000元节能补贴，店内少量现车，部分店面有3000元优惠

朗逸与新宝来的斗争无时不在，作为同一个“加长”平台车型，两款车型相似的地方太多。单看2010年还是朗逸笑道了最后，虽然在外型方面朗逸并不如宝来出彩，但是车内更大的空间，以及终端更大的优惠幅度，让朗逸销量一直压着宝来一头，特别在细节方面，朗逸体现“海派”的细致，这也让朗逸成为2010年该级别销量新状元。

朗逸的前脸采用了与新宝来一样的扁平散热格栅设计，只是在格栅内部装饰条的处理上，模仿了大众顶级车型辉腾[综述 图片 论坛]的设计元素，这让其看起来更加大气。2011款的朗逸在外观上的改动不大，新增加了一种雅金色的车身颜色，新轮毂以及在品轩版车型上使用的方形雾灯。

朗逸的内饰风格稍显内敛，但4个圆形空调出风口的设计是种突破，同时也淡淡的融入了一些中国韵味。2011款朗逸在车内颜色搭配上进行了比较大的变化，另外在中控台上的音响和空调外观也进行了回归大众主流风格的设计。

体验过朗逸的朋友，在储物空间方面应该敢说同级别无出其右；知道我国的行情是人多，全车有11个杯架，就算是5人满载也完全足够，七零八碎的小储物盒更是将紧凑型车内的空间发挥到了极限，说朗逸受到好评，这点为其加分不少。

车身尺寸和轴距方面没有变化，朗逸的乘坐空间表现依旧出色，驾驶席和后排乘客在头部和腿部都有不错的空间，算是领先同级车了。同时品轩版配置的真皮皮质座椅，用料不错，承托性足够，乘坐非常舒适。

2011款朗逸新增的品轩(手动、自动)和品雅(手动、自动)4款车型都配备了1.4T发动机外加DSG变速器，虽然价格贵了点，但能有更多的选择对于消费者来说始终是件好事。

和速腾[综述 图片 论坛]一样，朗逸在低速情况下的方向盘转向力度较为沉重，在低速倒车或是揉库的时候，这种力度显得非常不合时宜，女性驾驶者会感到比较吃力。不过当车速稍微提高一些，转向助力便会变得比较温柔，正常行驶的朗逸则不会出现这样的问题。

我们在北京市区模拟综合路况行驶103.9公里，涵盖了正常的市区道路、高速环路以及少数拥堵路段，全程关闭空调，共消耗7.95升93号汽油，约合7.65升/100公里。

编辑点评：与宝来最明显的不同，是上海大众在朗逸的设计过程中，参与性更多。并且针对中国国情做了很多针对性的改变，从帕萨特领驭[综述 图片 论坛]到途观[综述 图片 论坛]，我们似乎看到上海大众正在引领全球大众的设计，所以朗逸取得这样的销量并不奇怪。