2011年02月12日 08:04
来源：凤凰网汽车

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水土不服——大众迈腾[综述 图片 论坛]

售价：19.38-26.38万元

2010年销量：7.89万

市场行情：店内现车不多，部分车型优惠1万

在迈腾引入中国销量低迷的时候，不少报道都将其与水土不服联系起来。确实在日系车占领的中级车市场，迈腾空有一身“好本领”，但似乎也很难赢得中国消费者的心。甚至同平台的昊锐[综述 图片 论坛]也受到了“传染”，虽然近几个月6-7辆的月销量还是说的过去的成绩，但肯定与大众目前还有不小差距。相信今年迈腾的替代车型B7L，会时常挂在大众的嘴边。

车头部分2011款迈腾没有做任何改动，依然是那副平和稳重的神态，另外大面积的U型镀铬格栅也保留无疑。2011款迈腾的轮胎升级到235/45 R17，虽然目前还只提供给2.0TSI车型，1.4T和1.8T依然采用老款车型的轮胎规格。

2011款迈腾的车尾设计在细节上一些改变，尾灯灯罩从亮红色改为类似红酒般的暗红色，排气管增加镀铬装饰套。虽然没有大的改变，不过这些细微之处的改动也如同画龙点睛，让新迈腾看上去更有动感，也显得更高档。

内饰氛围上，2011款迈腾终于抛弃了老款车上使用的仿桃木装饰板。换上了颇有现代感的横向条纹仿金属材质银色装饰板。看上去很像高性能车上使用的拉丝铝合金装饰，但实际上只是普通的塑料材质，摸上去手感比较一般。

迈腾的车身尺寸不大，但弧形的车顶线条和出色的工程设计依然提供了足够的乘坐空间。前排头部空间非常宽敞，视野也很开阔。只有外后视镜的尺寸略微小了一些。在迈腾的副驾驶靠背侧面，增加了可调节副驾驶座椅前后和靠背角度的按钮，让后排VIP位置的乘客可以随心所欲的扩展自己的腿部空间。

编辑点评：有逐渐找到感觉的速腾[综述 图片 论坛]，也有还没找到感觉的迈腾。相比竞争车型一年一个小改款，迈腾似乎有些“不思进取”。而之前值得称道的动力、悬架等优势，也在君威[综述 图片 论坛]、君威升级直喷发动后变的优势不在。