大众CC[综述 图片 论坛]采用无框车门是比较独特的，拉动门把手，阻尼很适中而且感觉很有韧性，车门拉手采用与车身同色设计，造型比较厚实，与车门板之间的接缝也是相当的精细。

拉开车门进入驾驶舱，整个车门相当的厚重，欧洲车普遍都是这样的感觉。在门板的内侧玻璃升降控制按键和后视镜调节旋钮边缘都有银色的装饰，提升整体的质感。扳动按键没有松跨现象证明大众在细节上的品质是值得肯定的。

镀铬门内侧拉手在土黄色和黑色的材质的映衬下显得格外亮眼，轻轻一拉就可开启车门，不过由于车门较重，出去的时候稍微要用力一些，对于女性朋友来说，如果停车在狭小的停车位置还要相当注意隔壁的车或是墙壁，不要用力过猛擦伤车门。

一款不是敞篷的四门轿跑车采用无框车门还是比较特别的，虽然看起来比一般的有框车门更炫，不过却更考验工程师在密封性和隔音效果的控制能力，稍有不慎就会成为鸡肋大大降低大众CC的综合品质。

无框车门的缓冲胶条都镶嵌在车架上，用手捏一捏还是相当的厚并且柔软，按照大众谨慎的作风隔音效果应该不会差，网上车市将在以后的试驾中为大家揭露真相。

车门是大众CC的亮点之一，无框车门比一般的车门真的要好看很多，大众CC被誉为大众最美的汽车除了整个车型轮廓的设计够流畅和时尚外，细节的美感也是无处不在。

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