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2000年斯巴鲁再次推出S201，GT赛车一般的外观让人印象深刻，300辆超低产量更是让人垂涎。IHI RHF5 VF28增压器的工作压力提高至1.2 bar，2.0升发动机动力输出达到224千瓦(302马力)，扭力输出为353牛/米，车重为1270公斤。

2000年斯巴鲁终于推出了全新一代Impreza WRX STI，厂方编号GDB-A，全新设计的车体强度和精密度都大大提高，发动机采用全新具有AVCS可变气门正时技术的EJ207[综述 图片 论坛]，动力输出仍维持207千瓦（280马力），扭力输出达到372.65牛/米，首次使用六前速手动变速箱，外形上最大的特点就是由保时捷设计的圆型头灯。改进型GDB-B推出了全新的Spec-C版本，车重减少约90公斤，采用全新的悬挂设定参数，轮距提高了15毫米，增设了转向比例13：1的转向机和变速箱冷却器。

小改款GDB-C就是正式引进中国市场的版本，主要的区别是采用了全新设计的头灯，动力输出没有变化，扭力输出提高至394牛/米。GDB-F主要的改进是鹰眼造型的头灯，海外版统一采用2.5升水平对置四缸发动机，日本本土则依然保持2.0升，最大扭力输出提高至422牛/米。