雅科仕[综述 图片 论坛]向媒体、经销商和潜在消费者推广的这一年过程中充分吸收了劳恩斯[综述 图片 论坛]当初的经验教训,这也给公司提供了时间去考虑如何推广新车,以及如何对待三次到店为了购买索纳塔[综述 图片 论坛]的消费者。
在名字方面,“我们偏爱雅科仕,”Ewanick解释道,“我们认为这个名字很好,但是仍然在寻找备用名。”事实上,现代可以标榜车子为“现代的雅科仕”以区别于其他展示厅的车型。
作为一部光辉环绕的车型,雅科仕的经销经验需要有所更新。Ewanick称,对于雅科仕不会设立独立品牌,但这一想法没有完全被现代否定,只是近期绝不会发生,但是特殊的经销商培训和服务人员是计划中的一部分。现代正在调查它是否需要消费者参与到展示厅中来,他们认为销售代表可以提供提车送车服务。
由于细节还在推敲过程中,现代会在将来的车展中展出雅科仕。当它在2010年夏季末期推出时,能够加入已经上路的全新2010款现代途胜[综述 图片 论坛]之列,还可以领先于全新2011款现代索纳塔及索纳塔混合动力车的推展。现代在价格上持保守态度,也就是相对于最昂贵的劳恩斯轿车成比例的增长,在5万美元左右/以上。仅有100至200家经销商会被授权销售这款车,由于位列市场的豪华端,现代仅期待每年售出1000至2000辆车。
在这样的价格范围,雅科仕能够与劳恩斯一样被证明是准豪华车型,因此引人注目。劳恩斯为现代带来了新的客户,而其他纯豪华品牌则在流失客户,低产量的雅科仕也将如此,Ewanick总结说,“该车将会巩固我们目前获得的市场份额,并将我们带入一个新的高度。”
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作者:
赵阳
编辑:
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