马自达睿翼[综述 图片 论坛]2.0

售价：17.68-19.48万元

上市日期：10月22日

对一汽马自达来说，睿翼有着非同寻常的意义，厂商希望这款车型能够继续延续马自达6的销售势头，并且彻底改变马自达6依靠性价比取胜的现状。但事与愿违的是，先期上市的马自达睿翼2.5L车型在销量上的表现却不尽如人意，过高的售价是一个重要原因，相对其他日系品牌，马自达品牌的知名度也难以支撑睿翼2.5L车型的售价。

睿翼依然主打运动牌

2.0L车型的推出旨在降低睿翼车型的门槛，为消费者提供更加实惠的选择。而从马自达6车型的销售来看，2.0L车型也一直是其主力销售车型。目前马自达睿翼2.0升仅上市两款车型，手动版17.68万，自动豪华版19.48万。将睿翼的门槛由21万元拉低至17万元。

睿翼在空间上已经全面超越马自达6

睿翼2.0升发动机采用S-VT可变气门正时、VIS可变进气歧管、TSCV可变涡流控制系统和电子控制节气阀等先进技术，技术指标与马自达六的MZR2.0发动机基本相同，仅最大扭矩增加1Nm，匹配带AAS主动适应换挡系统的五速手自一体变速器和运动型六速手动变速器。

睿翼轿跑将将沿用马自达6所搭载的2.0L发动机

尽管睿翼2.0L车型的起步售价仅为17.68万元，售价非常实惠，但这款车型配置相对较低，而2.0L车型仅有两款，消费者没用太大选择的余地。所以推出更多丰富的车型应该是一汽马自达的下一步新车计划，当然前期只推两款车型一定程度上也是对马自达6的一种保护，毕竟在2.0L车型市场，马自达6依然在为厂商的销量做出很大贡献。

新车点评：睿翼和马自达6高低搭配的愿景似乎并不容易实现，必须舍车保帅，所以睿翼2.0L提前诞生了。

2010款三菱欧蓝德EX

售价：26.8-36.2万元

上市日期：10月13日

欧蓝德是三菱在国内市场销售最好的进口车型，及时对这款车型进行更新换代是三菱中国战略的重要一步。受到金融危机的影响，三菱在全球其它地区的销售都受到了较大的影响，而作为全球汽车厂商的避风港，中国市场也成了三菱扭转不利局势的关键。2010款三菱欧蓝德EX一共推出四款车型，售价在老款的基础上稍有上调，但从近期得到了一些信息来看，三菱很可能在中国市场推出2.0L欧蓝德车型，2.4L车型售价的上调是为下一步的新车机会让出空间。

2010款三菱欧蓝德

改款欧蓝德采用了三菱全新的家族式设计风格，鲨鱼头式的前脸霸气十足，从前脸看，更像是一款底盘加高的三菱EVO X。新车型在侧面和尾部依然保留了老款车型的设计，采用225/55 R18的固特异轮胎，更具动感。

新欧蓝德尾部设计与老款几乎相同

新欧蓝德内饰上的变化不明显

动力上，改款欧蓝德依然采用3.0L V6动力，但经过了重新调校。最大功率输出169kW/6250rpm，与老款相比提升了7KW。峰值扭矩291Nm/3750[综述 图片 论坛]rpm，较老款提升了15Nm。老款欧蓝德[综述 图片 论坛]在国内还搭载2.4L动力，预计新款车型上也将保留这一排量。

新欧蓝德依然采用3.0L V6发动机

三菱的最终目标是实现国产欧蓝德车型，目前蓝瑟[综述 图片 论坛]·翼神已经在东南汽车实现国产，而作为同平台车型，欧蓝德的国产也变得更加容易，在成本上也会有很大的优势。

新车点评：SUV是三菱的强项，但却并非支柱，蓝瑟·翼神才是关键，有了它，才会有后续的三菱车型。

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