2009广州车展热点新车技术解析——别克英朗
2009年11月16日 21:35凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

凤凰汽车讯 通用一直是品牌运作的高手,从别克品牌的逐步升级就可以看出来,从最初的进入中国的赛欧[综述 图片 论坛],一直到现在的昂科雷[综述 图片 论坛],而在技术的升级上,通用的“全球平台、欧美技术”在国内市场取得了很好的效果,不过对于这款新凯越,技术上没有出现什么亮点,也没有什么太大的缺点,不温不火。

别克新一代凯越HRV命名为英朗 广州车展亮相

技术规格:

而这一次的最新谍照则完全展现了新凯越的正面造型特征。 4419mm车长、1814mm的车宽和1478mm的车宽,在尺寸上5门掀背款式的英朗相比科鲁兹[综述 图片 论坛]略短一些,但是在宽度上更宽一次也一定会从视觉上带来更多跑车的感觉。轴距方面科鲁兹和英朗都达到了2685mm全面超越了老款凯越[综述 图片 论坛]以及HRV的水平。只不过此前的谍照仅仅展现了一款挂有欧宝LOGO的两厢车型。

别克新一代凯越HRV命名为英朗 广州车展亮相

研发平台:

众所周知,别克全新一代凯越轿车也将出自通用的Delta II平台,根据上海通用公开的资料,英朗是别克继新君威、新君越[综述 图片 论坛]、昂科雷之后,基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款车型,别克英朗在广州车展首发之后,将在明年春节前上市。新君威、新君越和新君威Turbo车型上市后,而14万元-18万元的价格区间空白,就将由这款即将国产的五门轿跑来填补。作为上海通用的多品牌战略,利用通用汽车在欧洲设计的“Global Delta”平台,上海通用也有望将旗下别克品牌的A级畅销车型凯越更新换代。08年底,上海通用汽车对老款君威[综述 图片 论坛]车型进行了换代,新款车型同样来自通用欧洲设计新一代B级车平台,与欧宝Insignia共通。从这一点也非常能够说明上海通用对于旗下车型引进新技术的坚定决心。

动力总成:

而在动力部分,和同级竞争对手相比,英朗最大的成功就在于装配了全新的1.6T引擎,这款全新1.6T发动机已经被装配在新君威上开始销售,其输出最大功率为132kw/5800rpm,峰值扭矩230Nm,升功率则更高达82.5Kw/L,在Superboost超推进模式运作下,这台发动机还能在瞬间爆发出最高265Nm的扭矩峰值,这样的动力性能显然更加符合英朗五门轿跑车型的定位。和对手相比,也显得更具运动优势。此外,1.6L/1.8L的ECOTEC引擎的搭配,则会让英朗在售价方面,对对手保持压力。

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作者: 编辑: fengxiao

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