2011款保时捷911卡雷拉GTS提供轿跑和敞篷两个版本，2010巴黎车展首发后，将在今年12月投放欧洲市场，轿跑版起价104,935欧元(约合人民币91.99万元)，敞篷版起价115,050欧元(约合人民币100.86万元)。
由于2011款保时捷911卡雷拉GTS使用卡雷达4四驱版的车身，所以宽度增加了44mm，轮距也有所增加。
动力方面，轿跑和敞篷版保时捷911卡雷拉GTS都搭载3.8升水平对置6缸发动机，最大功率达到408hp，峰值扭矩为420Nm/4,200rpm，比起卡雷拉S的峰值扭矩出现的转速要低200rpm。此外，保时捷911卡雷拉GTS还配有专用谐振进气歧管，6个真空控制的风门实现了功率与扭矩的最佳输出。变速器方面则提供PDK双离合与手动的选择。
配7速PDK双离合变速器和Sport Chrono运动套件的轿跑版保时捷911卡雷拉GTS在增强运动模式下的百公里加速时间只需4.2秒，比卡雷拉S快了0.1秒；极速增加至306 km/h。配PDK双离合变速器的保时捷911卡雷拉GTS百公里油耗达到10.2升，CO2排放量为240g/km。
全新标致508
全新标致508将推出轿车和旅行车两个版本，定位高端市场，取代407成为标致旗舰车型。标致508在2010巴黎国际车展上首发亮相后，随后定于2011年上市销售。欧洲市场上售卖车型均在法国生产，而国内市场也将同步引入，由东风标致生产中国版车型。
标致508代表了未来的设计方向，标致称新车展示了“法国时尚”、拥有优雅[综述 图片 论坛]和永恒的外观设计。整体来看，标致508的设计不算是革新，但绝对让人眼前一亮。内饰部分，标致508延续了外观时尚的设计主题，融合高质量材料和高科技产品。标致508拥有彩色HUD抬头显示及卫星导航系统、四区自动空调、大灯辅助系统、蓝牙免提、自动驻车制动、驾驶员电动腰靠、新的无线通讯系统和JBL高保真音响等。
动力方面，标致508主推1.6HDi和2.0HDi各两款不同调校柴油发动机，顶配则是一款2.2HDi柴油发动机，另外还提供三款不同调校的1.6T汽油发动机。变速器则有5速手动、BMP6电子控制6速手动、6速手自一体等可选。
由于与雪铁龙C5属同平台产品，所以未来标致508国产后，其动力系统很可能与国产C5相近，其中2.0L和2.3L发动机很可能成为国产标致508的主流配置。而变速器也很可能提供与雪铁龙C5[综述 图片 论坛]一样的6速手自一体和5速手动的选择。
相关报道：
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
编辑：
fanglg |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
