能够成为传奇的，都需要包含两个因素：“传”和“奇”。MINI从诞生到今天，都印证着这一点。51年的不断传承，和发展史中无数令人惊叹的奇迹，让MINI成为当之无愧的传奇。

没有苏伊士石油危机，或许就没有MINI

1956年，欧洲汽油的供应紧张到了极点，英国政府开始强制执行燃油配额供给制度，这让BMC（英国汽车公司）下定决心，开发一辆燃油效率最大化的小车。

工程师Alec Issigonis

在此背景下，工程师Alec Issigonis临危受命，接受了这个课题。这位传奇的汽车工程师有着语出惊人的习惯：“数学是创新的大敌”、 “我憎恨一切大的东西！”

身为工程师，Issigonis却拥有自制赛车比赛的业余爱好。在样式试驾演示时，他的车速常常快得让副驾上的大老板冷汗直流。

Mini的第一张草图

在嘎那海滨酒店的一张餐巾纸上，Issigonis画下了Mini的第一张草图。

Austin Seven和Morris Mini-Minor

1959年8月26日，BMC旗下的Austin和Morris两个品牌同时发布了Mini: Morris Mini-Minor和Austin Seven——MINI的传奇正式开始。

Mini 设计图

车长10英尺(约3.05米)、横置发动机、前轮驱动——这在当时都是不可思议的设计，英国汽车制造业和全国民众都为之震动。

将80%的空间留给驾乘座位和行李厢，外形短小、内在宽松更成为Mini的独家特色。

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