劳恩斯[综述 图片 论坛]-酷派[综述 图片 论坛]与劳恩斯轿车虽然不是共线生产，但同样产自现代的韩国釜山工厂。

3.8升车型的变速器有6速手动和ZF的6速自动变速器(2.0升车型采用6速手动和5速自动变速器)。手动变速器有运动化的3.54主减速比，而6速自动变速器有更动态的3.73主减速比，且有方向盘换挡拨片。两种变速器配3.8升发动机车型的装备质量差在4千克之内(手动挡车型156[综述 图片 论坛]1千克的质量甚至比自动挡车型还高)，而他们的0-96公里/小时加速成绩全是5.5秒，自动挡车型由于微乎其微的质量优势和更具攻击性的挡位配比在400米加速成绩上略微占优，成绩是14秒和161.6公里/小时。确实，这是一辆跑得很快的双门跑车，相比之下，捷豹XK需要5.8秒才能从零加速到96公里/小时，400米加速的成绩是14.3秒和157.3公里/小时。不过还不能据此认定劳恩斯-酷派就是同级别中冠军选手(但肯定是优秀选手之一)，因为还有如日产370Z、宝马135i和福特野马[综述 图片 论坛]GT[综述 图片 论坛]也会有不错的成绩。劳恩斯-酷派的这款型号为RS3800(专为后驱运动车型)的V6发动机声音听起来不错，拉到红线转速时的咆哮也足够震撼。而且无疑它是一款精致的发动机，甚至有可能比日产VQ系列还精致。

相对于自动变速器，6挡手动变速器的表现还不够理想，挡把的弹性有时导致不能精确入位的感觉。1挡和倒挡位置的区分还不是非常清晰，以至于有起步时挂入倒挡的情况。这样看来，一台ZF自动变速器是比较理想的选择，除了换挡顺畅外还带来方向盘后拨片换挡和更快的加速时间等亮点。

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