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“越野猎人”——长丰猎豹CS6静态评测(4)

2009年09月03日 12:12易车网【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

空间:找到一个比较舒服的驾驶姿势不算太难

猎豹CS6[综述 图片 论坛]的前排座椅除豪华版可电动八向调节外均为手动四向调节。不过四向调节座椅的人体贴合形状比较好，加上方向盘高低可调，找到一个比较舒服的驾驶姿势不算太难。而且座椅的头部空间比较高，驾驶起来的开阔感也比较好。

CS6的后排座椅软硬适中，日常行驶中的微小震动虽然比较多，但大多被厚实的座垫过滤得还算比较好。座椅的座垫长度也较长，对腿部的支撑比较到位，而且后排靠背可以调节，所以长时间乘坐并不容易感到疲劳。不过CS6的后门打开角度很小，地台比较高，而脚踏板又比较隐蔽，所以后排上下车不大方便。

别看猎豹CS6的车身庞大，但车厢内的储物空间其实不多，不符合“多功能”用车的定位。前排驾驶席能够使用的空间只有门壁板和手扶箱加杯槽。在驾驶中如果尝试给手机寻找个顺手的放置位置实在不容易。除此以外的路桥票据、零钱也只能通通塞进双层手扶箱里了。

后排扶枕拉下后可以弹出两个杯架，还有一个浅层的暗盒。但暗盒的实际使用几率并不大，而前后杯架设计都比较简单，尤其前排杯槽所能容纳的杯形比较简单。总体来说CS6的空间实用性实在不高。

猎豹CS6车身长度接近5米，其中的一部分对尾箱容积扩增起到了很大作用。即使不放倒座椅，尾箱也可达到96cm深（实际测量值），102cm高（底板到车顶）。即使携带比较大宗的物件全家出游也绰绰有余。不过需要更长的纵向空间时，CS6后排座椅却不能完全翻起，只能将靠背放倒凑合一个加长空间了。但后排座椅放倒的步骤分两步、用双手完成，显得比较繁琐。