“越野猎人”——长丰猎豹CS6静态评测(5)
2009年09月03日 12:12易车网 】 【打印共有评论0

动力:两款发动机为CS6[综述 图片 论坛]带来完全不同的两种个性

“越野猎人”——长丰猎豹CS6静态评测\(5\)

CS6有两款发动机可供选择,一款是航天三菱生产的4G6[综述 图片 论坛]4汽油发动机,该发动机排量为2.4升,最大功率92kW@5250rpm,最大扭矩190Nm@2500-2750[综述 图片 论坛]rpm。CS6的竞争对手中也有搭载此发动机的车型。另一款是长丰自主研发的VM R435柴油发动机,该发动机额定最大功率达340牛/米。

“越野猎人”——长丰猎豹CS6静态评测\(5\)

我们选择了汽油版CS6进行试驾,这台发动机低转大扭矩输出见长,我们在载重3人的情况下,1挡攀爬一个约30度的陡坡,3500转以下的力度已经足以攀爬。虽然低扭充沛,但头段动力的实际驾驶感受还比较温和,并没有如蛮牛一样的爆发力度,所以在市区行走,起步和慢行的动力来得让人觉得很平顺,深一脚浅一脚的油门动作也不会引起车身明显的蹿动,因此反而有不错的舒适感。

“越野猎人”——长丰猎豹CS6静态评测\(5\)

5档手动变速箱的手感与三菱帕杰罗[综述 图片 论坛]V31很相似。换挡行程比较长且有虚位,需要稍用点力气才能挂入挡位,一如旧式越野车的“粗犷”作风。好在各档之间的衔接也比较恰当,不会在某个速度状况下有档位不上不下的尴尬。加上较宽泛的动力输出,在复杂路段上也不需要频繁地变换档位来对应。容易上手的程度给人留下不错的印象。

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