平民时尚座驾 易车评测雪佛兰SPARK乐驰(5)
动力:油门响应迅捷 变速箱稍显生涩
虽然乐驰的售价比较价廉,但它的主人还是希望这个小家伙“能跑能跳”,或者是偶尔载着家人到外面逛逛,所以动力也是很重要的一个环节。而新乐驰采用的是通用源于欧洲技术平台的P-TEC发动机,最大功率为63Kw/6000rpm,最大扭矩为108N.m/4000rpm,配备了五速手动变速箱,最高车速达160公里/小时,在动力输出方面比较充沛。
轻点油门起步,新乐驰还是十分从容,较高的离合点对初级驾者而言还是十分便捷,而从初段加速姿态来判断,发动机的低扭输出还是十分充足,假若想试探一下发动机的真正功力,深踩油门所获得的加速感也十分流畅。变速箱档位行程较长,没有明显的吸入感但档位还算清晰,只是4档和5档之间的转换稍显生涩。发动机在3档便可以达到扭矩峰值,4档和5档也没有过份的衰减,对于一款排仅仅为1.2的发动机而言,整个加速过程都称得上线性和高效。
此外,论百公里以上的加速表现,也不是乐驰1.2L的强项。受到高车身大风阻的影响,它的再加速能力远远不如中低速般出色。这意味着市区驾驶,乐驰加速性同1.6L黄金排量的车相当,但要在高速路上超车并不轻松。
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