追求澎湃 易车评测荣威750 1.8T迅雅版AT(6)
动力——低速一般,高速生猛
据悉,荣威750[综述 图片 论坛] 1.8T搭载的是Kavachi 1.8T缸涡轮增压全铝发动机,可以输出最大功率118kw/550[综述 图片 论坛]0rpm,最大输出扭力为215Nm/2100rpm。该发动机的排量仅为同厂KV6发动机的72%,而其发动机的功率则达到了KV6发动机的85%,升功率优势明显,动力与普通自然吸气2.3升发动机相近。
确切说,这台车的发动机转速非常容易拉大,这应该与其1.6吨的车重有很大关系,另外,其涡轮增压也需要在2200转左右的时候才能打开并且迸发出巨大动力。实际体验是,轻踩油门起步,转速一般很容易突破2000转,而速度并没有立刻显现,继续深踩油门,转度到了涡轮增压的打开极限,这时,动力立刻凸显,车身迅速猛进。荣威750 1.8T在高速阶段的动力非常令人满意,从80公里/小时的时速开始,在你没有轻易察觉之间,速度已经上到140公里。记者感觉,在140-160公里/小时的速度是其非常常态的动力区间,而此时的转速并不是很高,高速发动机的优势由此可见一斑。厂方表示,该车的最高时速可以达到205km/h,此言不假,我们在一个无人无车路段测试其最高速度,在时速达到160公里/小时继续踩住油门不放,车速慢慢上升到200多公里便再也加不上去了,而此时的车身竟是没有一丝发飘的意思,控制能力还是没有太大衰减。
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