宝马集团董事伊恩.罗布森

凤凰网汽车讯 在北美车展现场回答凤凰网提出的何时在华投产宝马X1[综述 图片 论坛]时，宝马集团董事伊恩.罗布森没有像此前面对同样问题者那样语焉不详，而是直接给出了确切时间——2012年。

宝马集团董事伊恩.罗布森与凤凰网汽车主编胡津南合影

中美市场将推动宝马未来高速增长

2011北美车展宝马发布会前，宝马集团负责营销的董事伊恩.罗布森先生在上台演讲前半小时，接受了包括凤凰网在内的中国媒体的专访。过去一年骄人的业绩，让罗布森先生底气十足，他预计在未来两年里，宝马全球销量将继续保持两位数的高增长，其中中国和美国的市场将是保证其高速增长的最大助推力。罗布森先生称，全新宝马5系[综述 图片 论坛]Li在中国的热销，给了他更大的自信。

第二工厂将在15-18个月后投产

与美国市场如何继续提高X5、7系等高端车型的占有率不同，宝马在中国市场面临的问题更多的如何是解决产能不足。让更多喜欢宝马的中国准车主能够顺利、快捷的提到车，成为近期宝马在华的首要任务，而投资5.6亿欧元的第二工厂将成为解决这一问题的最大利器。罗布森先生透露，在未来的15-18个月后，位于沈阳的宝马第二工厂将正式投产，同时新工厂还将会批量生产宝马发动机，这在也是中国首次。

2012在华投产X1 另有特色车型投产

在回答宝马X1何时在华投产时，罗布森先生并没有像此前面对同样问题者那样语焉不详——“将由市场决定”、“未来两到三年”等等。“2012年，宝马将在华正式投产X1车型，此外还将有一款独具特色的车型在华投产”，具体是哪款“特色车型”罗布森先生并未详细透露。不过X1国产时间表的确定，会让财力不算“雄厚”的年轻宝马车迷，除了1系、3系外有了更多的选择和期待。

X7、X4未在计划之列

在SUV领域宝马远没有路虎、吉普那样悠久的历史，即使比起老对手奔驰也只能算是行业后来者，但这并不妨碍宝马旗下的SUV车型在全球卖的风声水起。除X3、X5强攻中大型豪华SUV市场外，近年陆续推出的X6、X1各自也打开了不同的细分市场。这也让媒体、车迷们对全尺寸SUV——宝马X7、X6版的X3——宝马X4充满了期待。而罗布森先生回答宝马是否有这两个车型计划时，干脆利索的回答了两个“NO”。相信直爽的罗布森先生并不是简单的搪塞，此前的传言以及车迷朋友们的期待恐怕只是一厢情愿。(文/图 胡津南)

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