与动感的造型相比，锐界[综述 图片 论坛]的内厢设计却散发出浓郁的豪华与科技气氛。令人耳目一新的内饰处处散发的豪华轿车的感觉。新车的门臂板延续了上代车型的厚实感，中央手枕十分宽大，使用也非常就手，显示出新车出色的人机工学设计。大型的“T”字型中控台与车头的造型相呼应，中控台两边采用亮银色装饰，并且下边采用镂空式设计，更增加了车内的设计感和空间感。真皮包裹的座椅，手感十分细腻，2,825mm的轴距为车内提供了宽敞的空间，甚至后排椅背的还能进行30度的大范围调节，全面提升了长途驾驶的舒适性。座椅的缝线犹如高档时装般精细，同样精细的还有内厢的装嵌工艺，比起上代各部件宽大的设计公差，新锐界具备了超越日系车水准的精工细作。方向盘上布置了诸多的按钮，可以控制几乎所有功能，操作变得更加方便。

我们认为，内厢最叫人称赞的是中控台的设计，相当简洁，几乎看不到多余的按键和选钮，这完全要归功于福特创新的Myford Touch车载多媒体互动系统。该系统整合了娱乐、通讯、信息、空调等四大功能，诠释了人车互动的新定义，也使锐界走在了时尚潮流的前沿。作为行业首创的系统，它用仪表盘上的两块4.2英寸全彩液晶显示屏和中控台顶部的8英寸液晶触摸屏来显示信息，使驾乘者能以更智能、更安全、更简便的方式将个人电子设备与爱车连接到一起，清楚明了的屏幕显示屏和类似手机及MP3播放器上常见的五向控制键代替传统的车辆按钮、旋钮和滑动调节钮。更特别的是，该系统其中一项功能是升级简化的SYCN声控技术，通过扩展词库，驾驶者可以通过更短的语音指令完成更多操作，完全实现人车的对话，让锐界不再是一部冰冷的机器，而俨然成了有灵气又惟命是从的贴心座驾。稍显遗憾的是，目前新车的这一人车对话功能只能用英语来完成，不过，车厂表示目前中文对话已处于研发中，不懂英文的用户需要耐心等待一段时间。

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