经典传承三十载 试驾第六代高尔夫GTI(5)
2009年03月31日 09:47汽车之家 】 【打印共有评论0

目前DSG变速箱只有6个挡位,7速DSG还是不能承受GTI发动机的大扭矩。DSG变速箱换挡神速,而且没有动力中断,当然也可以用方向盘后面的拨片来手动控制。虽然DSG变速箱人人夸奖,但很明显手动车型更便宜。

经典传承三十载 试驾第六代高尔夫GTI\(5\)

经典传承三十载 试驾第六代高尔夫GTI\(5\)

购买DSG车型需要多花1770欧元

DSG车型售价28525欧元,手动版只要26650欧元。除了DSG车型附带了价值105欧元的山路行车辅助,两者之间还有1770欧元的差价。如果选择手动变速箱,不仅能省下一笔钱,还能得到精准顺畅的换挡手感,这种感觉也如同第一代GTI的5速手动变速箱。无论如何,DSG和手动变速箱都非常棒。

经典传承三十载 试驾第六代高尔夫GTI\(5\)

不管是去约会去剧院,还是和朋友偶尔撒撒野,GTI都能胜任。做工、样貌和驾驶感受都无可挑剔,GTI用实际表现让持怀疑态度的人无话可说。我们甚至可以用美妙来形容它,尤其是电控限滑差速器和主动底盘控制的加入,让它完全不同于一般的紧凑型前驱车。如果对此还不满意,那还可以等待R32的后继车型,但实际上,全新的GTI已经足够好了。

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作者: 王苦公 编辑: linan

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