外观：回归正统流行风格，个性魅力不减。内饰：无处不在的运动激情。动力：2.5T水平对置涡轮增压发动机动力强劲。操控：转向精准，但悬挂较软，侧倾较大油耗：百公里9.03升，经济性优异。

也许提高城市小跑，相信多数人都会认为这种车的油耗不低，但在我们实际行驶114.1公里后惊奇的发现：翼豹WRX同样拥有一台省油的心脏。实际用油10.3升，在发动机方面，尽管拥有了水平对置的先进结构，但这并不够，翼豹2.5T发动机还配备了主动气门控制系统(AVCS)，这套系统时时控制气门开闭，为气门开闭计算最合适时机，达到提高发动机性能并降低然后消耗的目的。

斯巴鲁不再将全部精力都放在体现速度与激情上，反而追起了更实际的油耗，通过为发动机配备最先进的技术，同时搭配5速手动变速器，这些都最终成为了低油耗的有力技术保证。

进过我们此次试驾，想必你对斯巴鲁WRX也有了进一步的俩接。虽然整体悬挂偏软，但其任然是改装车迷们手中的瑰宝。也许软悬挂调校也正为了满足改装车迷大幅提升车辆性能所用。看似粗暴的外形，却蕴含了舒适与激情同在其中。