奔腾B50的座椅设计完全偏向舒适性能，这一点通过观察就能发现座椅不具备什么包裹性。这款最低配车型只有驾驶席座椅是电动调节的，但腰部支撑还是手动的。前排的两个座椅都配备了前排侧气囊，这一点再加上真皮材质包裹对于一款紧凑级轿车的最低配置来说，已经相当说的过去了，当然消费者是不是会喜欢真皮座椅咱们另当别论。后排座椅带有三个独立的头枕，座垫和靠背都比较柔软也很厚实，很适合长距离乘坐。

奔腾B50前排空间还算说的过去

在车内空间方面，奔腾B50的2675mm的轴距在标准上已经接近中级车的标准，但从实际表现来看，水平还是差的有点远。身高大约178cm的男性乘员坐在驾驶席上，其头部可留有一拳左右的空间余量，这个成绩还算说的过去，与其同级对手的表现也是不相上下的。

奔腾B50后排空间较差，腿部完全没有余量

当这位乘员从前排直接转移至驾驶席后面的座椅后，其腿部已经完全没有余量了，也就是说只要是身高在180cm以上的乘客坐进后排，腿都不可能自然摆放，否则就被驾驶座椅的靠背卡住。其头部的空间余量也仅剩三指左右，这样的后排表现就比较不尽如人意了，我们表示遗憾。

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