动力系统：高科技的涡轮增压发动机

动力方面是景逸TT的最大亮点之一，这台1.8T的发动机是来自上汽荣威的那套罗孚技术的Kavachi涡轮增压发动机，是目前技术比较成熟涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米，可在2100-4000转之间持续输出，实际动力输出相当于一款2.4升的自然进气发动机。这台发动机目前已经运用在荣威750、名爵7系等B级车上，而景逸TT还是运用这款发动机的第一款A级两厢车。

装备在B级车荣威750等车型上，这款发动机都能表现不错的动力性，而装备景逸这样一款A级两厢车，绝对可以称得上是“大马拉小车”。

与这款发动机相匹配的是一台来自日本爱信的Triple-Mode 5前速自动变速器，具备雪地及运动模式，与荣威750所运用的自动变速箱一样。而这套动力系统的匹配成熟度已经荣威750上得到了充分验证，因此装备到景逸TT之上也是得心应手。

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