现在快接近午夜了，经过将近6个多小时的游荡，这座城市里大部分标志性建筑的照明灯光已经熄灭了，在完成最后一组动态拍摄以后，睡意已经分明地写在了每个人的脸上，而令人惊讶的是油表的指针依然一动不动地指着我刚拿车时它所指的那个位置。要么就是指针坏了，但这种可能性微乎其微，那么剩下的唯一合理解释就是这台车真的无比省油。
这绝对是一项机械工程学上的奇迹，在没有牺牲任何豪华、空间和动力性的前提下，这台车在能耗方面却取得了异常巨大的进步。超级豪华SUV看上去似乎不再应当被这个世界所摒弃了。当然你也可以对这样的成就表示不屑一顾，毕竟这个世界上有的是比混合动力版凯雷德更省油的汽车，她们达到目的的方式更简单，而且所需要付出的代价也小得多。但如果我们对待汽车的出发点只纠结在环保和经济这两个方面，那么结论就是人类从来都不需要凯雷德或者诸如此类的SUV，我们也同样不需要兰博基尼，甚至连最新的大众高尔夫也显得太过奢侈了。
但如果大型豪华SUV的热潮能够在日益严峻的能源问题和近乎歇斯底里的环保浪潮中继续生存下去，如果能够促使那些富人们在购买这类汽车时紧锁眉头的唯一原因仅仅是其可能引来的大量关于社会道义的责难。那么这台和我相处还不到24小时的白色SUV可以让他们的欲望不和日益绿色化的主流价值观产生异常强烈的冲突。和挂着AMG标志的奔驰以及拥有M勋章的宝马同类旗舰产品相比，我认为凯迪拉克的这款旗舰产品注定更有理由成为未来绿色运动中的幸存者。
我的观点 | 苏晓
这台车的风格显而易见,它让我体验一种完全不属于自己的生活。这当然很有乐趣，因为它的动力、舒适、豪华和安静都让我非常受用。有了这些凯迪拉克的原始基因，意外的节能性就显示出了极大的必要性。混合动力技术的引进也许对解决环境问题并不能作出具有决定性的贡献，但这的确会让富人们的生活看上去具备了更强的社会合理性与责任感。另外更加重要的是这种技术为全尺寸SUV在未来的生存找到了一条出路。
通用节能战略4种方案
内燃机和变速器技术改进
代表车型：君威2.0T
技术意图：提高燃烧效率，在减少排放的同时降低油耗
技术要点：对内燃机的改进主要体现在改进配气技术，使用涡轮增压器和轻制运动部件这三方面。而在变速箱方面，通用在试图增加自动变速器档位的同时竭力地减少其自身的重量。
混合动力(Hybrid)
代表车型：凯雷德混合动力
技术意图：进一步降低能耗，同时减少排放。
技术要点：这种系统优化整合了动能回收、发电机和电池技术，不但降低了发动机在低工状态下的能耗，而且在发动机处于高工作负荷时消除了传统混合动力技术由于充电而反而能耗加大的弊端。
E-Flex电动汽车
代表车型：VOLT
技术意图：降低对石油的依赖度
技术要点：这种技术在传统的混合动力技术基础上实现了电池外部可充电，这样电能来源就不再单一局限于内燃机的工作。这种技术希望车辆在纯电驱动下可以满足大部分人每天所需的全部行驶里程，而内燃机只有在电池完全耗尽后才会介入工作。
氢燃料电池
代表车型：雪佛兰Sequel
技术意图：取代石油，彻底环保，是未来新能源技术的主流
技术要点：氢电池技术是目前已知最先进环保的燃料取代技术，但目前该技术还处于实验阶段，如何降低电池重量、降低充电时间和增加续航里程是这种技术所面临的最大挑战。
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qiandw |
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