在实际乘驾过程中，清楚感受到Alcantara麂皮与皮革部品的优异触感，麂皮包覆方向盘与座椅的细部缝线接合处，也依然展现Quattroporte车系一贯细腻精致的组装品质。尤其是跟驾驶操作接口就手度最为相关的方向盘，此次搭配的麂皮包覆手法，不论是双手握感、手汗吸收表现与转动方向盘时紧凑的互动表现，都比起Quattroporte其它版本采用的原木方向盘更为称职，也更符合性能跑车应有的品味。

顶极的座椅皮革与厚度充足的椅垫设计，让我对Quattroporte车系的乘坐感受保持相当良好的印象。此次M-design跑车座椅采用的Alcantara麂皮椅面与提升座椅防滑功能的缝线设计，都让驾驶与乘员在激烈操驾时拥有更好的身体稳定性。

另一项座舱气氛突显的重点，围绕在Maserati新一代座舱多媒体系统四周、排文件杆与内门饰板等处。Quattroporte Sport GT S标准饰板是钛金属色复合材料混编的Titantex材质，不过，当天试驾的版本是列入选配清单的碳纤维混搭材质。细部来看后，可以发现不管Titantex与碳纤维何种饰板材质，在Maserati原厂设计师巧手下，都能呈现闪耀的3D立体视觉效果的亮面编织线条饰板。同时，延续Maserati座舱点缀传统，手套箱饰板镶嵌的Quattroporte Sport GT S镀铬铭文，在自然光下更是与碳纤维饰板，彼此辉映闪耀的秘诀。

座舱饰板采用的碳纤维混搭材质，以亮面编织线条进行处理，饰板在适当光线下清楚闪耀3D立体视觉效果，营造出不同于原木饰板的科技质感。

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