内战 日系主流中级车睿翼VS凯美瑞VS雅阁(4)
2009年07月03日 09:07搜狐汽车 】 【打印共有评论0

静态对比之外观篇——睿翼运动,凯美瑞[综述 图片 论坛]中庸,雅阁[综述 图片 论坛]激进。静态对比之内饰篇——凯美瑞、雅阁风格沉稳,睿翼运动感强。功能操作篇——睿翼的方向盘功能强大,雅阁的中控台更有质感。空间对比篇——三款车表现都很优秀,雅阁空间有小幅优势。动力与操控之睿翼测试篇——操控灵活。动力与操控之凯美瑞测试篇——更注重舒适。动力与操控之雅阁测试篇——运动与舒适间的中庸表现。油耗测试篇——三车油耗水平差异小。噪音测试篇——三车噪音抑制效果都很优秀。

乘坐空间直接决定了驾乘者的舒适程度,一般来说,宽敞的空间是中级车不可或缺的构成要素,但不同的车型,空间上又有着不同的布局特点,睿翼、凯美瑞、雅阁究竟谁会更胜一筹呢?接下来的空间展示内容将为您解答。说明:试乘人员身高175cm。

睿翼的前后排空间都很充裕,可以保证驾乘人员的充分放松和身体舒展的要求,前、后排中央扶手和前门手托对手臂的支撑较好,而后门手托由于车门手柄的影响,手臂不能处于完全自由放松的状态。

内战 日系主流中级车睿翼VS凯美瑞VS雅阁\(4\)

内战 日系主流中级车睿翼VS凯美瑞VS雅阁\(4\)

凯美瑞的前后排空间同样很优秀,充足的余量令乘客减少了压抑感,并使乘客可以得到较好的放松和休息。后门手托同样有着睿翼存在的问题,车门手柄一定程度上影响了手臂的支撑效果。

内战 日系主流中级车睿翼VS凯美瑞VS雅阁\(4\)

内战 日系主流中级车睿翼VS凯美瑞VS雅阁\(4\)

在三款车中,雅阁的轴距最长,达到了2800mm,这直接保证了其更加充足的车内乘坐空间,在后排腿部空间上,雅阁要比另两款车多出近一拳的余量,为后排乘客提供了更胜一筹的乘坐环境。而且其前后车门手托的支撑效果也都更为出色。

宽大的车身尺寸,保障了三款车都有着较大容积的后备箱,基本都能满足日常的储物需求,但不同的设计也导致了不同的使用效果。

睿翼的后备箱容积为519L,站在后备箱外沿处,弯腰向前伸手即可拿到放置在最里面的物品,比较方便。此外,其后排座椅可按4/6比例分别放倒,以扩充储物空间。

凯美瑞的后备箱容积为504L,后排座椅不能折叠。但其在后排靠背上留有取物口,方便后排乘客在行车中从后备箱取放物品,当然由于取物口面积的限制,只能取放一些小件物品,如饮料、食品、文具等等。

雅阁的后备箱容积虽然厂家没有给出具体数值,但很明显它是三款车中最大的。它的后排座椅靠背可整体放倒,同时在它的靠背上留有取物口,方便行车中取放物品操作。由于其后备箱的纵深较大,站在外沿处伸手拿取最里面的物品时,会比较困难。

三款车在空间上都表现出了中级车应有的档次,无论是乘坐空间,还是储物空间都很出色。但从细节方面来看,雅阁的后排乘坐空间是另外两款车无法比拟的,对手臂的支撑效果也更好一些,因此在乘坐空间上,雅阁有着一定的优势。在储物空间上,睿翼的后排靠背可按4/6比例折叠,对后备箱的扩展有着更高的灵活性,而雅阁的后备箱虽然空间大,但较大的纵深导致了取物的不便,凯美瑞的后备箱则无法实现扩展,因而在储物空间主要来源的后备箱上,睿翼则更胜一筹。

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作者: 马春成 编辑: robot

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