静态对比之外观篇——睿翼运动，凯美瑞[综述 图片 论坛]中庸，雅阁[综述 图片 论坛]激进。静态对比之内饰篇——凯美瑞、雅阁风格沉稳，睿翼运动感强。功能操作篇——睿翼的方向盘功能强大，雅阁的中控台更有质感。空间对比篇——三款车表现都很优秀，雅阁空间有小幅优势。动力与操控之睿翼测试篇——操控灵活。动力与操控之凯美瑞测试篇——更注重舒适。动力与操控之雅阁测试篇——运动与舒适间的中庸表现。油耗测试篇——三车油耗水平差异小。噪音测试篇——三车噪音抑制效果都很优秀。

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加速测试中，雅阁的加速成绩不算突出，前半程，最大的加速度为0.4G，升档后在0.1G—0.2G之间，最终雅阁的0—100km/h加速时间为12.58s，在三车中稍稍落后一些。

与凯美瑞相似，雅阁的设计同样照顾了更多的舒适性，悬挂设置偏软，因而在100km/h—0的刹车测试中，扎头现象不可避免。连续测试的刹车距离如图中数据所示，最终测得其平均的刹车距离为47.38m。

由于车身宽大、悬挂设置偏软的影响，雅阁在绕桩测试中表现的也有些艰难。车身的侧倾同样不小，但它的转向表现还是不错的，较为灵敏，转向迟滞比较有限。测试中，雅阁的平均绕桩速度达到50.11km/h。

对于这三款级别相当的车辆而言，舒适性是最根本的要求，在这方面，它们都表现的很优秀，但对于它们的操控性能而言，三辆车就表现出了较为明显的区别。兼顾运动性能的睿翼，在动力和操控性能测试中都不出所料的取得了更好的成绩，而凯美瑞和雅阁则因为自身主打舒适性商务轿车的原因，在操控上表现得有些牵强。