静态对比之外观篇——睿翼运动，凯美瑞[综述 图片 论坛]中庸，雅阁[综述 图片 论坛]激进。静态对比之内饰篇——凯美瑞、雅阁风格沉稳，睿翼运动感强。功能操作篇——睿翼的方向盘功能强大，雅阁的中控台更有质感。空间对比篇——三款车表现都很优秀，雅阁空间有小幅优势。动力与操控之睿翼测试篇——操控灵活。动力与操控之凯美瑞测试篇——更注重舒适。动力与操控之雅阁测试篇——运动与舒适间的中庸表现。油耗测试篇——三车油耗水平差异小。噪音测试篇——三车噪音抑制效果都很优秀。

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凯美瑞的加速测试与睿翼的表现相差不大，前半程加速度达到0.5G，后半程升档后约在0.2G左右。0—100km./h的加速时间为10.75s。车辆同样出现了轻微的抬头现象，但幅度较小。

0—100km/h的连续刹车测试中，偏软的悬挂调校导致凯美瑞出现了严重的扎头现象。连续5次测试的刹车距离如图中所示，表现较为平稳，平均刹车距离为43.55m。

在绕桩测试中，凯美瑞同样受到了悬挂偏软的影响，车辆出现明显的侧倾，同时，为保证驾驶时的舒适，凯美瑞的转向设计的十分轻盈，自有间隙也较大，减轻驾驶过程中驾驶者手臂的疲劳，但这也导致车辆在测试中出现较为严重的转向迟滞，这对它的绕桩表现都起到了非常不好的影响。绕桩过程中，车辆的平均速度为49.06km/h。