动力系统：发动机不够先进 油耗不错

从动力系统来看，这也许是风神S30的一个软肋。风神S30所使用的发动机为PSA集团的TU5JP4发动机，这款发动机目前是PSA集团的主力机型，主要装备在新爱丽舍[综述 图片 论坛]、标致207[综述 图片 论坛]、标致307[综述 图片 论坛]、世嘉等车型上。这款发动机从技术上来说，并没有太多的技术亮点，直列4缸16气门，输出参数也很一般，最大功率78kw，最大扭矩142牛米，不过，需要转速4000转才能输出，属于典型的高转高扭发动机。

按照理论上来说，这种高转高扭的发动机是比较费油的，因为发动机的最佳动力需要比较高的转速，这就要求驾驶者尽量保持高转速，高转速相对于低转速的发动机要更费油一些。但是厂家却给出了一个非常自信的油耗数据，以发改委公布S30的百公里油耗为准，手动挡车型为7.5升、自动档为7.9升，这个成绩还算不错。

在传动系统方面，风神S30采用了一款PSA的MA 5速手动变速器和一台日本爱信的step-gate的4速自动变速器。对于一款自主品牌车型而言，同时推出手动和自动挡的车型并不容易，看来东风在这方面还下一定的功夫。

相关报道：

“同胞兄弟”对决 东风风神S30 PK爱丽舍

静态评测东风风神S30 自主品牌新势力

东风风神S30上市 售价7.58-9.98万元

瞄准伊兰特 预计风神S30售价7.58万

版权声明：此文为凤凰汽车独家稿件，版权为凤凰网所有，转载请务必注明“出处”（凤凰汽车）和“作者”，否则必将追究法律责任。