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[独家]不是攀龙附凤 对比试驾马自达睿翼与3系(5)

2009年08月09日 09:49凤凰网汽车【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

而320[综述 图片 论坛]i似乎并没有为绕桩做好准备，路感依然非常清晰，反馈弹性刚好，但是油门的设置成为问题所在。轻踩时，油门反应迟滞，而且动力输出明显受到限制，深踩下去，动力随之爆发，变得非常突兀而且难以控制。宝马的油门操控更适合赛道上驾驶，转速可以维持在350[综述 图片 论坛]0-6000转的区间，动力输出会更加顺畅。

在绕桩时，两款车型的驱动方式表现的淋漓尽致。睿翼[综述 图片 论坛]更容易发生推头，极限时候前轮受力压缩明显。而3系[综述 图片 论坛]很少发生转向不足的现象，只需要把精力放在油门控制上。

经过长时间测试，睿翼的电子助力弊端渐渐显现出来。由于采用了转向泵保护系统，在长时间给与转向泵足够的极限压力时，电子系统会出面干预，将助力系统断除休息，以防泵压过大，造成损坏。电子系统干预后，助力会变得非常重，但好处是反应会更加直接。

当然，对于所有车型来说，赛道才是真正的操控考场，而睿翼与320i的赛道对决也被安排为最后的项目。

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