“外形要够靓，真皮座椅是必须的，另外后排也得够宽敞，再有个GPS就更理想了……”；“手动档省油，但遇到堵车就苦了左脚；自动档的倒是轻松，可据说油耗要比手动档高不少……”只要你以旁观者的身份，在任意一家4S店里坐上一个小时，很可能会数次听到那些准车主念念有词的自语，同时你也会为他们所处的两难境地而自发同情。幸好国家政策体恤民情，年初时颁布的振兴规划里提出“1.6升及以下排量的汽车购置税下调至5％”政策一推出，无数挣扎在抉择中的车主迅速走出了迷失，至少在排量的选择上不再艰难，毕竟花十万多点买辆家用车的消费者始终保持着对价格的高敏感度。

家用车，自家用，这个老生常谈的话题必然成为永恒。尽管多数经销商展厅里都会将品牌旗舰[综述 图片 论坛]车型摆在最显眼的位置，但没有哪位4S店老板会放弃薄利多销的紧凑型家用车，毕竟这依然是汽车市场的中流砥柱和立足之本。6月刊我们策划过一次D级豪华车的对比选题，7月刊又为大家上演了一出B级[综述 图片 论坛]商务车的角逐大戏，本月我们回归生活，共同关注当下最热卖或最抢眼的4款紧凑型家用三厢车的竞争。