环保的豪华车 试驾旗舰雷克萨斯LS600hL
2009年08月13日 09:46大洋网-广州日报 】 【打印共有评论0

雷克萨斯LS60[综述 图片 论坛]0hL雷克萨斯LS600hL——身价200万元的豪华车,作为雷克萨斯的新款旗舰[综述 图片 论坛],它是全球第一款搭载V8混合动力发动机的全驱车型,但它却又如此低调、沉稳,如一位在城市中游走的寡言路人。蓝色的“L”标志,如他翻动紧裹的斗篷时偶露的瑰丽衣角,让人不自觉地扭头目送其远去。

这首先是一辆异常舒适的车,像有一个无微不至的管家化身其中,时刻呵护车内的成员。带后视影像的自动泊车装置,泊车时让你无需正反360度揉搓方向盘,方向盘交回给车子,你需要做的只是把脚放在刹车上,控制一下倒退的速度,就可以轻松完成横向、纵向的入库。

雷克萨斯在内饰方面无所不用其极,车内满眼尽是豪华装备。内饰全部用精细的真皮包裹,车顶上有专为后排成员提供的液晶屏幕及Mark-Levinson音响系统。四区独立恒温空调,红外线传感器也在实时地扫描车内乘客,感知他们周围的温度,空调会自动调整不同座位的温度。此外,整合影音、卫星导航、倒车摄影等多项功能的EMV多功能资讯系统等,尽在LS600hL的配备之列,享受极为奢华。

值得一提的是后排按摩坐椅功能,并不止于常见的简单震动,更提供了指压功能,以及按摩部位、力道以及速度等多样化选择,足以媲美专用的按摩沙发椅。

试驾过程中,车内的宁静让人非常满意,这一方面得益于雷克萨斯一直擅长的车厢隔音工程,另一方面则得益于LS600hL的混合动力。踩刹车按下power按钮,我没有等来火花塞引爆汽油时轰地一震,整个车厢内宁静如旧,原来时速超过40公里以下都是电动机驱动,时速超过40公里发动机才介入。在小区里开着这辆5.1米的大家伙,跟在骑自行车的人们后面,他们都浑然不觉。

动力方面,LS600hL拥有一台最大功率达394马力的5.0升V8汽油直喷发动机和一台峰值功率165千瓦的电动机。考虑到两个动力源是交替辅助工作,所以实际最大综合功率为445马力,这绝对是V12的动力境界。厂家数据表示LS600hL只需6.4秒就可加速到100公里/小时。LS600hL拥有W12的力量和普通V6的油耗(厂家数据:油耗9.3升/100公里),这是独一无二的。

开在南沙港快速路上朝海边进发,取卡后一脚“地油”,澎湃的动力线性输出,瞬间时速已过百,加速快得竟让副座上的人产生了眩晕感,无级变速器避免了换挡的顿挫感,整个加速过程一气呵成异常顺滑。将车身悬挂调至运动模式,电脑自动调整悬挂阻尼,途中无论遇到路面起伏和转弯,车身晃动和侧倾都控制得很好。非常贴心的是可变齿比方向盘,在低速时手感轻巧适合轻松穿梭市区,而随着车速增加,辅助力道则相对递减,方向盘明显变沉,稳定的方向盘一扫之前我对高速行驶的担忧。而惊人的扭矩让时速指针从80变到120只用4.4秒,超车时略压油门轻易甩开旁车的同时,时速也轻松到了170公里,但置身车中的感觉仍是稳定宁静,2.4吨的自重、四轮驱动、可调节悬挂和严密的隔音,让它在高速行驶时的表现胜人一筹。来到南沙港的海边,和风吹拂,蓝天碧海一如混合动力的色调,不是每个人都能拥有LS600hL,但人人都能拥有环保的理念。

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作者: 蔡冬庆 编辑: robot

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