昊锐德国上市时，推出的入门型为搭载1.4升TSI发动机，顶配车型配有DSG变速器，全时四驱，搭载最大功率为260匹的FSI-VR6发动机，斯柯达还尝试混合动力车型，推出了与大众Bluemotion照相辉映的Greenline技术。国产昊锐推出2种排量的9款车型，分别搭载1.8TSI和2.0TSI发动机。在德国的试驾中测试人员对昊锐柔软的减震印象深刻。而且方向盘的转向手感也非常细腻，舒适，感觉轻若无物。另外昊锐在内饰上面的工艺可谓让大家拍手称赞。