凤凰试驾奥迪新Q7 柴油动力可喜可忧(6)
2009年09月06日 03:55凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

越野能力:具备一定越野能力

凤凰试驾奥迪新Q7 柴油动力可喜可忧\(6\)

Q7[综述 图片 论坛]设计的初衷并非针对越野,越野能力只能是Q7的一个兼职,不过从越野路线的试驾情况来看,Q7还是具备一定的越野能力的。在两个车轮悬空的状态下,其它两个车轮依然能够获得动力,摆脱困境。这主要还是得益于奥迪的quattro全时四驱系统和EDL电子差速锁。

凤凰试驾奥迪新Q7 柴油动力可喜可忧\(6\)

凤凰试驾奥迪新Q7 柴油动力可喜可忧\(6\)

Quattro全时四驱系统已经装备在奥迪很多车型上了,我们并不陌生。这套四驱能够将扭矩按照40:60的比例分配到前后轮,在极端行驶条件下,前轮可获得65%的扭力,而后轮可获得85%的扭力。这套四驱系统装备的差速器并非开放式中央差速器,而是托森机械式中央差速器,在EDL电子差速锁的配合下,动力可以分配到抓地力最强的两个车轮上,而悬空的车轮将不能获得动力。正因为如此,奥迪Q7在突破对角线悬空时,才能轻松通过。

版权声明:此文为凤凰汽车独家稿件,版权为凤凰网所有,转载请务必注明“出处”(凤凰汽车)和“作者”,否则必将追究法律责任。

2009中国网民汽车消费调查
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 钱多多 编辑: qiandw

商讯

车型库
·按价格
·按品牌