斯巴鲁-力狮   价格:25.98-37.98 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

动力：2.0很温和，2.5NA很够用，2.5T很向往

此次进入中国市场的新Legacy力狮[综述 图片 论坛]供搭载两个排量的水平对置式发动机，分别为2.0和2.5。2.0排量的只提供EJ20自然吸气发动机，额定功率110KW；2.5排量则提供自然吸气和涡轮增压两款EJ25发动机，额定功率分别为123KW和195KW。

在扭力输出方面，EJ20发动机在3000转是可爆发出最大196Nm的扭矩；EJ25自然吸气版本则需要在转速达到4000的时候才能提供229Nm的最大扭矩；而最为强悍的EJ25涡轮增压版最大350Nm扭矩则可以保持在2400-520[综述 图片 论坛]0转之间。

新Legacy力狮同时提供3款具有不同特性的变速箱。除了低配车型搭载6前速手动变速箱和2.5GT搭载电控5前速手自一体SPORTSHIFT变速箱之外，斯巴鲁还首次在新Legacy力狮上安置了linearttronic无级变速箱，并且采用的是纵置布局方式。

新Legacy力狮Linearttronic无级变速箱为链条式，基本结构是通过改变两个滑轮的旋转半径实现变速，与现在主流的金属带式相同。由于链条在旋转半径缩小时没有金属带存在的摩擦问题，因此传动效率高于金属带式CVT无极变速箱。

使用链条式传动方式还有另外一个目的，那就是为车内空间让步。无级变速箱扩大变速比范围的方式只是扩大滑轮外径或是缩小最小旋转半径。由于链条旋转半径缩小的幅度大于金属带，因此，滑轮外径可以相应缩小。 通过这一技术，即便是变速箱纵置也不会对车内空间造成影响。