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性能至上 试驾速腾1.8TSI冠军版(3)

2009年09月11日 01:31卓众汽车网【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

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黑色的三幅运动型方向盘局部细节做工细腻且握感舒适，而方向盘上集成的音量、选台等控制按钮，更加方便车主的日常操控。

仪表板延续了大众精致的做工，没有炫目的修饰，带给驾驶者的却是更多运动氛围。

带腰部支撑的运动真皮座椅

运动型真皮座椅包裹性很好，腰部支撑功能对于以驾驶需求为主的车主十分必要。4向可调座椅，让喜欢驾驶的朋友可以把座位降得很低来换取更低重心，增加操控快感，而驾驶位置的降低并未减少你的视野，这也许是在设计支持速腾的血液就已经流淌着运动激情。人体工程学的真皮方向盘握感舒适，高低可以随着你的坐姿进行调节，而舒适的腿部空间也让小编我感到很顺心。

后排空间并不充裕，很难容纳“第5人”

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为了让驾驶者满意，自然要考虑到车子的灵活性，这也就制约了速腾的轴距，后排的乘客恐怕就没有太多舒适的空间了。但相比它的前辈-宝来[综述 图片 论坛]，已经进步很多了。4：6可拆分座椅，最大限度的压榨着速腾的空间，尽力的满足您日常功能性需要。