轿车化的MPV 凤凰网汽车试驾新一代奥德赛(3)
2009年09月21日 09:25凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

第四代奥德赛[综述 图片 论坛]对A柱设计进行了深度的改进,激光焊接的A柱比老款车型更细更坚固,在保证安全性的同时,驾驶员的视野有了明显的提升,大幅圆弧式前挡风玻璃与整个车身形成流畅的连接,塑造出更加动感的低车身流线外观。

轿车化的MPV 凤凰网汽车试驾新一代奥德赛\(3\)

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虽然侧面整体线条并没有太大改变,但是,第四代奥德赛采用了17寸双五幅轮毂,配备了更大尺寸的215/55R17轮胎,在视觉上带来了十足的动感元素[综述 图片 论坛]。

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第四代奥德赛的车身长宽高分别为:4810mm、1802mm、1570mm,与老款相比,长度增加了40mm,高度降低了12mm,可以看出第四代奥德赛更加倾向于操控和运动性能。虽然轴距依旧为2830mm,但是车内有效乘坐长度达到了2850mm,比老款提升了60mm,从而使第二排和第三排乘客的腿部空间更加宽裕,同时在降低车身高度的同时并没有影响到车内乘客的头部空间。

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在车身颜色方面,广汽本田为第四代奥德赛提供了丰富多样的选择,除了老款的丝缎银、塔夫绸白和艾美紫外,新增了本田首次使用的神秘蓝和在雅阁[综述 图片 论坛]上使用的暴风银两种颜色。与艾美紫一样,神秘蓝也能够在不同的光线下产生不同的视觉颜色。

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作者: 吴亮 编辑: wuliang

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