第四代奥德赛[综述 图片 论坛]搭载的还是那台2.4升直4汽油发动机，但i-VTEC技术得到进一步优化，采用了更精准的空气流量计和电子油门，发动机的强化程度随之也被提高，压缩比从过去的9.7：1提升到10.5：1，由此获得的动力提升主要体现在功率上，最大功率(133kW)比原来增加了15kW，扭矩则保持不变。配备5速自动变速箱。

第四代奥德赛采用低重心底盘的设计，通过对油箱、排气管、消音器的扁平化设计，使整车重心更低，车内空间更大，进而提升操控性。

助力转向系统同样适用了第八代雅阁[综述 图片 论坛]的VGR可变齿轮比转向系统，在低速行驶时，方向盘更轻盈并且转向尺比更大，便于单手倒车移库，而高速行驶下方向盘较沉，转向尺比更小，方向感精准。

总结：广汽本田想将第四代奥德赛打造成为更具轿车化的MPV[综述 图片 论坛]车型，开创一个属于自己的轿车化MPV市场，让MPV不再只是商务化，而是要贴近家庭化。奥德赛虽然还无法与同体型庞大美式MPV相比，但整体做工的细腻程度以及燃油经济性等方面，它完全超越了这些对手。在试驾的过程中，也可以感到奥德赛更像是一辆中规中矩的轿车了，它可以给你提供舒适的驾乘感受，也可以为你带来大空间的喜悦。

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