熟悉的细节设计 后排空间够用

三辐式方向盘也值得说上几句。精巧的造型只是它赢得同事们一致赞同的原因之一，上面的多功能按键也很讨人喜欢。左侧区域用于控制音量、频道等各种音响功能，右侧区域可切换旅程电脑的各种显示项目，例如瞬时/平均油耗、瞬时/平均车速、可续航里程[综述 图片 论坛]、行驶计时器等等，主动转向大灯等诸多功能性设置也是在这里进行操作的。LCD信息屏幕被巧妙地安放于双筒式仪表盘正中间，显示字体已从上代的红色改为白色，夜间视觉效果更柔和。

驾驶员左膝前面是德系车普遍采用的旋转式灯光控制开关，以及大灯高度调节旋钮。和近来的其它大众新车一样，灯光开关下方有个翻开式储物盒，可以随手存放零钱、手机、便签纸等小物件，既方便又不会被歹人惦记。

可以看出，位于左前车门上的车窗控制键和外后视镜调节机构应该来自速腾[综述 图片 论坛]，但改为宝马3系[综述 图片 论坛]那样的倾斜布置，位置也向前上方挪了一点。这样做的直接好处是，余光刚好能看到这个按键，左手稍稍离开方向盘便可触及，在一定程度上减少驾驶员分神。此外，四个车窗均带有一键式升降功能，看似可有可无，接触久了便会觉得贴心。进一步讲，带电子防炫目功能的内后视镜也是同样指导思想下的产物，尽管初次购车的消费者很少关注这些导致成本升高的细节。但你要知道，即使25万元级别的日系车也很少装有这些设施。

车门内壁下部的储物格是所有制造商都会想到的，不过包裹着绒布材质的内衬实属罕见，将零散物品放在里面也不用担心发出难听的杂音。此外，这里还因地制宜地留出了瓶装水开槽。不过我觉得使用频率更高的肯定还是位于手刹右侧传统位置的两个正式杯架。当然，由于设有百叶帘式抽拉盖板，它也很适合收纳一些私人物品。

接下来我们又找到了一些似曾相识的细节设施。与车内照明灯集成在一起的天窗控制旋钮和折叠眼镜盒显然共享了速腾的控制面板总成，前排中央扶手箱也是如此。不同之处在于，高配版的扶手箱内部设有USB音频接口，不过该设备的体积不小，几乎占据了一半的空间。低配版的AUX音频接口设于烟灰缸旁边，因此不存在这一问题。

前排中央扶手箱还带来了另外两个好处——后部不但设有两个折叠式杯架，还有直接吹向后排乘客的空调出风口。在我们印象里，新高尔夫[综述 图片 论坛]应该是继福克斯[综述 图片 论坛]之后第二个拥有后排专属出风口的国产两厢轿车。的确，如果后排乘客也可以独立调节出风温度就更完美了，但理智点吧兄弟，那显然不是这个价位的车型应该提供的功能。

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